以人为本,构建“动车组文化”.docVIP

以人为本,构建“动车组文化” 　　摘要：班级要发展主要问题在于怎样发现每个学生的特点，并利用他们的特点，为班级的发展，增加推动力。传统意义上的班级都是由班主任主抓，学生干部负责落实，学生没有太多的话语权。在以往的精英教育中这样的管理模式确实有效，但是在精英教育变成大众教育之后，这种管理模式的弊端也渐渐显现。班主任和学生干部好比是火车头，学生就是车箱，如果是弱火车头，必然带不出快速发展的班级，这就是我们说的班级管理的“火车头文化”。 “动车组”的出现对社会发展的影响是巨大的，如果将“动车组”动力源分散的设计编排方式引入高校，班级管理的现代化也将实现。 　　关键词：以人为本；学生管理；动车组文化 　　 　　俗话说的好“火车跑得快，全靠车头带”。在高校中，这句话的使用频率非常高。目的是为了让自己的学生干部能有较高的积极性带领班级走向优秀行列。 　　一、传统的观念是否还能适应时代发展的要求 　　随着社会进步，时代变迁，这种观念还能适应现状吗？ 　　笔者带着疑问，在自己工作的学校中展开调查。调查结果显示，大多数辅导员会发现，当所带的班级进入高年级时，学生开始变成“老油条”了，班级各项工作的开展举步维艰，只有几个学生干部在苦苦支撑，显得力不从心，非常痛苦。作为班级辅导员也会为此感到十分头疼。那么传统的“火车跑得快，全靠车头带”的观念是否还能很好地适应当今高校发展的状况呢。笔者认为，时代在发展，科技在进步，观念在更新，传统的模式已经不能完全适应现状，需要一种新的模式来补充、替代。 　　二、解决这种现状的启示 　　笔者在调查中还发现，有的班级相对来说好一点，一直到毕业都平平安安，工作非常好开展，但是安静的背后似乎缺少些什么。是活力！在这样的班级中，主要还是传统的管理模式，靠几个优秀的学生干部来带领班级，这在以前非常适用，因为以前中国的教育还处于“精英”教育阶段，学生的服从性很强。而现在，随着高校每年的扩招，进入了“大众化”教育阶段，学生素质也是参差不齐，加之各种文化的影响，现在学生的自主意识非常强，给管理带来了很大的不便。这就需要非常人性化的管理方式，来解决这个问题。 　　中国铁路多次提速令世界瞩目，动车并非传统意义上的火车，它将动力装置分散安装在每节车厢上，是“分散动力”火车，亦即“动车组”。整个“动车组”列车牵引力大，编组灵活，制动效率高，且调速性能好，即使其中一节牵引动力发生故障，对全列车的影响也不大。现在“动车组”的出现，给我们以启示。班级要快速发展，关键要把每个学生变成班级这列列车的动力源，形成“动车组文化”，打造“全动力班级”。笔者认为这应该是解决高校班级管理难的一个可行方法。 　　三、构建“动车组文化” 　　“动车组文化”所倡导的共同目标价值，明确了学生在集体工作生活中处理问题的判断依据，并逐渐形成制度，转变成学生的生活习惯，使得学生在复杂的情形下，依然能够遵循班级既定目标从容处理问题。日本着名企业家松下幸之助说过：“要让企业的每个员工都装上发动机”。同样的道理只要每个班级成员，不断提高自身综合素质，努力为班级发展出谋划策，按照既定目标一步一步做好各项工作，那么还担心这个集体不优秀吗？ 　　“动车组文化”的核心要义是以人为本。打造以人为本的文化是一项长期的系统的工程。班级文化建设的过程也是班级成长的过程。班级文化主要指班级内部形成的具有一定特色的思想观念和行为规范的总和，是一个班级内在素质和外在形象的集中体现。要塑造全新的“动车组文化”，需要在班级形象、班级精神、班级凝聚力、班级目标、班级制度、团队意识、班级文化活动等方面下大力气。班级文化的核心是班级精神和价值取向。这就需要我们从“内化于心、渗透于制、外化于行、外显于物”四个环节着手，发觉每个学生的特点，激发每个学生的能力，使每个学生都成为班级这列快速列车上的动力源。 　　1.让文化理念深入到每个学生的心里 　　班级要塑造“动车组文化”，首先要转变学生在高中时既有的思想观念，使他们真正接受大学文化的价值观；其次要求学生在辅导员的示范和引导下，在探索学生管理工作模式、完善制度体系建设的基础上提升自我，完善自我，提高个人的综合素质，促进班级整体水平上台阶，增强班级的综合竞争能力。 　　2.要进入班级的制度中 　　“动车组文化”的核心，是培养学生的一种共享价值观，这种培育，并不是在短时间内能够达成的，而是需要长期的、逐步的改变制度，使之成为日常各项工作中的常态工作。要将以人为本的理念深深的烙在每个学生的思想意识中，把它变成学生 “条件反射”的、下意识的动作。 　　3.要体现在学生的日常表现中 　　“外化于行”既是“动车组文化”建设的切入点也是打造“全动力班级”的目的之一。要通过学生深层的价值观认同，使学生的行为由“他律”转向“自律”，使“全动力班