监理工程概况.doc

大方县通乡（村）油路工程项目坝子至百纳公路 监理概况 一：工程概况 坝子至百纳工程、路线起点位于坝子村大纳公路约K29＋000处，与达溪镇煤矿公路相接，是勾通沿线村寨的一条主要公路，对其实施有效的保护和开发，对生态建设、环竟保护、资源开发，实现地区经济、社会、环竟的和谐发展有着十分重要的意义。 原有老路十分落后，等级低、路况差，交通状况成为限制地发展的瓶颈，导致当地的资源得不到充分的开发和利用。 本项目起与坝子村大纳路约K29＋000处，途经达溪镇、雨沙村、撮坝村、三元乡、终与百纳乡与普底至星宿通乡油路K9＋200处平交，是沿线村寨的一条主要公路，同时又是连接大方至四川纳溪321国道和金沙至大方326国道一段主要支线。为了减少本项目对沿线乡镇的基本农田的占用和产生的房屋拆迁，主要利用原有公路改造，路线全长36.900277公里。 主要技术标准 公路等级：四级 设计速度：20KM∕小时 路基宽度：6。5米 路基结构类型：沥青表面处治 汽车荷载：公路—Ⅱ级 1、本项目工程分为两个合同段，第一合同段： K0+000～K7+680。施工单位：重庆市名爵实业有限公司。 第二合同段： K7+680～K36+793﹒34。施工单位：重庆吉力建筑工程公司。 2、合同签订日期： 3、合同总价：第一合同段：万元。第二合同段：万元。共计：万元。 4、合同规定的工期为、第一合同段 8 个月、第二合同段 10 个月。 开工日期定为2009年 7 月 5 日和2009年 6月10 日。 二、机具、材料及供应 第一合同段有挖机 1 台、装载机 0 台、压路机 1 台、运输车 6 辆、碎石机7台、砂机 2 台、空压机 4 台。 第二、合同段有挖机 4 台、装载机 1 台、压路机 2 台、运输车 24 辆、碎石机 9 台、砂机 5 台、空压机 7 台。 三、工程质量 根据投标文件和合同要求，不符合技术规范、规定的工程质量均不得计量和交验。根据各合同段的施工状况，各个工程分项的材料、人员配备结合工程质量的检验，量测结果综合评价在合格标准内。土石方开挖、路基、砌体施工均在合格标准内。 四、工程进度 1、总体进度，第二标段由于K7+680至K20+000段由于设计有误从测未开工外，两个标段到目前止以完成土石方 96580m3。填方 19492m3。砌体13904m3。涵洞53.61m。边沟 1448.86 m3。填隙底基层 0 m2。填隙碎石 0 m2。级配碎石 0 m2。其中：第一标段完成土石方 0 m3。填方 0 m3。砌体 0 m3、涵洞 0 m。边沟 0 m3。填隙底基层 0 m2。填隙碎石 0 m2。级配碎石 0 m2。 第二标段完成土石方96580 m3。填方19492m3。砌体13904 m3。涵洞53.61 m。边沟1448.86 m3。填隙底基层 0 m2。填隙碎石 0 m2。级配碎石 0m2。 第一合同段完成占合同总价的 0﹪。 第二合同段完成占合同总价的17.95 ﹪。 2、主要工程项目的进度，路基土石方、填方、砌体、 涵洞、边沟、填隙底基层、填隙碎石、级配碎石、与进度计划比较存在较大差距。 3、其它工程，料场的建设情况。各标段的生产能力基本能满足用料需求。质量合格。 五、支付状况 本期支付总计3880165.50 元。其中： 第一标段 0元。 第二标段3880165.50元。 各标段累计支付其中： 第一标段 0 元。 第二标段3880165.50 元。 六、监理工作执行情况 根据监理规范和合同要求，成立坝子至达溪达溪至百纳公路驻地监理办，办公室设在三元街上，主监办主任刘汉忠，坝子至达溪标段现场监理一人，达溪至百纳现场监理四人。 七、小结 根据各合同段的情况，存在的问题：1、料场供料不足，雨季过多运输困难。2、炸材紧张。不足工程力争赶上。 坝子至达溪达溪至百纳公路驻地监理办 2009年 9 月 20 日 大方县通乡（村）油路建设项目 坝子至达溪、达溪至百纳公路 ﹙第一期﹚NO 001 监 理 月 报 第 1 册 第 1 分册 共 1 册 贵州国咨工程管理咨询有限公司 大方县通乡（村）油路建设项目 坝子至达溪、达溪至百纳公路 监 理 月 报 监理单位：贵州国咨工程管理咨询有限公司 月报时间：2009年 9 月 20 日 目 录 一：工程概况 二：各合同段工程状况 第一合同段 第二合同段 三：来往函件 四：工程开工令 五：试验报告 六：监理上岗人员名单 七：晴雨表 八：各合同段计量支付一览表 各合同段基本情况一览表 序号 名 称 第一标段 第二标段 监理单位 1 施工单位 重庆名爵实业有限责任公司 重庆市吉力建筑有限公司