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焊接前轴在我国的发展前景

.生 产 坝 场 焊接前轴在我国的发展前景 摘要 :概述了焊接前轴的技术和性能优势 ,探讨 了焊接前轴在我国的发展现状及发展前景 ,介 绍了焊接前轴的工艺技术及工艺要点。 关键词 :焊接前轴 工艺 发展 中图分类号:U463.218.7 文献标识码 :B 一 湖北三环车桥有限公司 王吟洪 吕言言 付正勇 范学林 孔繁博 使用 了7t级和10t焊接前轴。 1 焊接前轴在我国的发展现状及发展 虽然 目前焊接前轴并没有在国内批量使用 ,但是 前景 国内各大车桥厂均在研究试验焊接前轴 ,东风德纳车 近年来焊接前轴在 国内发展很快 ,目前主要应 桥 、中联重科车桥等厂家在焊接前轴生产工艺试验方 用在重型辅助承载转向桥上。它利用空气悬架技术根 面均 已取得较大的进展。 据载荷不同举升降下车桥 ,能够有效减少道路摩擦阻 由于焊接前轴具有较 多优 点 ,可 以预测未来 力,节省燃油消耗。这种技术已在欧美发展运用了40 10年 内其在汽车车桥 的细分市场上会有长远的发 多年,技术成熟,在节省油耗的同时能够增加承载质 展前景。 量 ,尤其适合物流车的使用。 目前 ,国内技术实力强 2焊接前轴的工艺技术 的重型载货车制造商均 已开发出采用焊接前轴辅助承 载桥 的车型。 焊接前轴 (如图1)的生产工艺主要分为成形工 t~kgl,工程车配置浮动桥提高路况适应能力,特 艺和机加工工艺。 别是在复杂路况的西南云贵 山区,配置辅助承载转向 桥 的工程车操纵稳定性好 ,综合承载能力强,很受用 户的欢迎。 对于云梯消防车、汽车起重机 、市政专用车等使 用路况好、轮距大、承载质量吨位大的专用车辆,与 图1焊接前轴 锻造前轴的工艺及经济性相 比,焊接前轴性能更符合 成形工艺 :排样下料一板材冲压成形一板材焊接 其使用要求。 目前 ,几家技术实力强的工程机械公司 一冷校正一喷丸调质处理。 已经在26t级以上的云梯消防车和汽车起重机上批量 机加工工艺:铣板簧面一钻十孔一铣前轴拳头端 2O11年第3期 汽车工 艺与材料 ATM II21 .生 产 瑛 场 面一U钻主销孔一粗、精镗前轴主销孔、精车前轴主 制和小批量市场需要,满足多层次客户需要。 销孔端面一钻、铰前轴拳头部位锁销孔。 (3)具有特定化的细分市场。 焊接前轴与锻造前轴机加工工艺基本类似,技术 尽管焊接前轴有以上两大优点,但 目前由于 国 难点主要是弯颈处成形工艺。 内焊接工艺水平整体较为落后,焊接前轴抗冲击性较 前轴受力特性不同于后桥壳。前轴主销孑L到板簧 差、疲劳寿命较短,因此短期 内工艺改进提升性能有 位落差大,主销孑L到板簧位之间的弯颈处截面受很大 限,不能取代使用工况复杂的锻造前轴,主要还是应 的弯矩和扭矩 ,要求焊缝必须具有较高的冲击韧度和 用于辅助承载桥及挂车转向承载桥。 抗疲劳

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