大型筒体的组装焊接.pdfVIP

焊接 2003(2) ·37 · 为 b—c—d—e—f—g—h……，在坡 口两侧分别堆 纯镍过渡层)。焊完全 焊上纯镍熔敷金属过渡层；在焊缝坡 口焊完纯镍焊道 部焊道 。 (图2b)。 (5)每道焊缝焊后 都进行渗透探伤，没有 发现表面裂纹，也没有 剥离裂纹产生。 4 焊后使用情况 图3 焊接成功的变速箱壳体经安装投入使用后，运行 图2 情况 良好 ，现投入正常生产一年有余，保证了整个生产 (4)用奥 氏体焊条填充焊道 ：使用 4,3．2mm 的 的顺利进行。 (收稿日期 2002 1129) A102焊条，焊接电流 120A，交流；锤击过程同上，只是 每次焊接长度改为30mm；按照图3顺序(阴影部分为 作者简介： 沙晓明，1967年生，工程师，学士。 大 型 筒 体 的 组 装 焊 接 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所(绵阳市 621900) 阎可明 工件的结构尺寸见图1。其外形尺寸大，结构较特 0 前 言 殊，刚性差，精度要求高。由于受设备加工能力的限 本文简要介绍了大型筒体采用分段加工，组装焊 制，焊后整体加工困难。 接的工艺方法。通过可调整的组焊工装，控制组装精 根据工件的结构特点，确定采用分段加工，组装焊 度，采取合理的焊接工艺措施，减少焊接变形，保证了 接的工艺方法。但实现组装对接，控制组装精度，减少 工件的整体精度。 焊接变形，保证整体精度要求，具有较大技术难度。 — _{@ 西 5lA 寸 2．1 I ． 一 一 ． 1 ’ 、 Jl J N 0 0 0 0 ∞ ．H 一 刊