船舶原理与积载〔一〕.docVIP

船舶原理与积载(一) 一，名词解释 1，杂货船：装运以件为运输单元货物的船舶。 2，散货船：不加包装，直接散运的货船。 3，集装箱船：转运集装箱的专用船。 4，载驳运输：浮装式集装箱船，水——水联运。 5，甲板：封盖船体空间，并将其分割成大型板架结构。 6，上层建筑：上甲板以上叫上层建筑。船舶主甲板以上的部分，用于布置各种舱室。 7，双层底，内底+外底+其空间结构。 二，选择 1，具有2-3层全通甲板的船舶是 杂货船和滚装船。 2，设纵横舱壁的船舶是 滚装船。 3，设置纵舱壁的船舶 邮轮。 4，舱口最大的船舶是 集装箱船。 5，货舱最方整的船舶是 集装箱船。 6，目前杂货船舱口长度最大可达 34M以上。 7，万吨级船舶通常是指 总载重量 在1-2万之间的船舶。 8，万吨级船舶的吃水通常在 9 米左右。 9，杂货船货舱内的防护结构是指 舱壁护条 和木质舱底板。 10, 一般散货船货舱的形状呈 多边形。 11，矿砂散货船的双层底比较高，两边压载舱比较大是使船舶能获得满意的 稳性。 12，船型最大，干舷最小的船舶是 邮轮。 13，目前采用尾机型的船舶是 散货船，邮轮，集装箱船。 14，目前集装箱船是用 岸壁式装卸桥 来装卸集装箱的。 15，货舱为前四后一的布置形式，称为 中后机型。 16，集装箱货舱内有箱格结构，其主要作用是 固定集装箱，便于装卸，增加货舱强度。 17，,适合于水-水联运的运输方式是 载驳运输。 18, 适合于水-陆联运的运输方式是 集装箱 和 滚装式。 19，普通载驳船的货舱结构与 集装箱船 相似。 20，海峰式载驳船的货舱结构与 滚装箱船 相似。 21，海峰式载驳船是用 升降平台 进行驳船装卸的。 22，目前必威体育精装版型的集装箱船是属于第 6 代船。 23，双层底的作用主要是 提高抗沉性。 24，双杆比单杆的起重量 小。 25，双杆操作时两根吊货索夹角不能大于 120 度。 26，双杆操作时，吊杆与水平面夹角不能小于 30 度。 27，甲板层次最多的船舶是 客船。 28，甲板强度最高的船舶是 集装箱船。 29，集装箱运输已经或逐步实现 大型化，标准化，高速化。 30，一般采用中后型的船舶是 杂货船。 31，船舶航速一节等于 1·852公里每小时。 32，标准海水的比重是 1·025t/m2。 三，问答题 1，请说明尾机型的优点有哪些？ a,腾出中部宽大舱室为货舱。 b,减少地轴弄占去的空间，方便装卸。 c，减轻船重，提速，材料减少，消耗小，能量传递减少。 2，集装箱船有哪些结构特征？ a 机舱设置在尾部。 b 集装箱船船体尖瘦，舱口宽大及甲板面积较大。 c 船体由水密舱分成若干货船。 d 舱内设有相隔结构，方便装卸，固定集装箱。 e 单甲板，强度高，且无X拱。 f 3，散货船货舱一般采用什么形式？为什么？ 一般采用多边形结构。 因为斜板可以限制货物流动，防止散货流动，破坏船舶的稳定。并利用货物流动性，使货物在卸货时自动向舱中央集中，减少清舱量。顶边空舱可作压载舱，保持平稳。，，，，，，