太湖清淤2次污染对策.docVIP

环保清淤施工中退水污染控制 沈建国 朱伟 1、江阴市水利工程公司，2、无锡市水利重点工程建设管理处，江苏 无锡 摘要：环保挖泥船输送的淤泥，在堆泥场自然沉淀分离出的水中尚含有大量悬浮淤泥颗粒，在经堆泥场退水口汇入清淤的河、湖纳水体时，造成再次污染，通过太湖清淤大量实验，对退水实施物理、化学、综合采取措施，最终达到国家规定排放标准。 关键词：绞吸式挖泥船；退水；絮凝剂；悬浮物SS。 前 言 2007年5月25日太湖无锡水域暴发大面积蓝藻水华后 ，无锡市全面组织实施以整治水环境、遏制水污染、保护水资源、重建水生态为目标行动环保绞吸船清淤施工是通过机械方式清除湖底表层含富营养物质的底泥以及悬浮于底泥表面的浮泥，清淤设备通常为环保型“海狸”绞吸式挖泥船。每艘挖泥船配套一条输泥管线，排泥管线自环保型绞吸船尾部通过水面浮筒或水下潜管布设到堆泥场，对于荷兰IHC公司 1200“海狸” 环保绞吸式挖泥船标准排距在2000米不设接力泵船，2000米以上，每超2000米管道串接一艘泵船。 环保绞吸挖泥船清淤的原则是，在每一个片区采取分条、分段疏浚的方法。在清淤片区上按条状划分，分区分块顺序开挖。挖泥船定位采用对称钢桩定位方法，施工采取左右横移开挖法。 2、堆泥场与沉淀池 堆泥场是存放湖底清出的淤泥的区域，由土围堰填筑而成，四周闭封。沉淀池是淤泥进入堆泥场与退水排入湖水的中间体，形式与堆泥场相同，容积仅为堆泥场的1/3—1/5，堆泥场与沉淀池间设隔水溢流堰联通，堆泥场的退水经溢流堰进入沉淀池，尾水经沉淀池排入纳水体（湖面）。 二、清淤施工中污染源产生过程 环保型绞吸式挖船清淤施工，污染产生主要来源于以下几方面，（1）、作业污染：绞刀切削淤泥层挠动淤泥，使淤泥随水体液化，液化的淤泥由水底向水面扩散，污染湖水；（2）、输送污染：排泥管线布置在水面或水下，输送淤泥过程中，淤泥在管道中渗漏进入湖中水体，该情况分二种，一为、排泥管线钢管与钢管法兰联接处密封不严或密封没有达到大于输泥内压要求；二为、排泥管线钢管长期使用，钢管底部磨损，导致钢管出现孔洞；（3）、退水污染：堆放淤泥的堆泥场退水未经充分沉淀，尚含一定浓度的悬浮淤泥颗粒及重金属微粒，直接进入纳水体污染水体，俗称退水污染。 以上三种污染前两种采取相应的人为措施可以减小或避免污染产生。 （1）切削淤泥产生污染：①、环保绞刀可以选用IHC公司的专利产品，鼠笼式防扩散罩，施工作业时对淤泥的扰动幅度较小，疏浚过程中也基本无淤泥洒漏现象，底泥被松动后即被泥泵强大的吸力吸入管道，阻止了淤泥的再悬浮。②、在绞刀头后端安装角度传感器、混浊度检测仪，根据角度传感器、混浊度传感器显示器上显示数值，控制绞刀的横移速度和桥梁的下放深度，以使绞刀头周围水质的浑浊度满足施工要求等。 （2）针对排泥管线在水面或水下渗漏产生的污染：①、在管道组装时，法兰口的螺栓连接采用风动扳手紧固,保证螺栓的受力均匀,管道组装完后清水或空气预压检测接口密封情况。 ②、不使用磨损程度严重的输泥管作潜管。 （3）退水污染：清淤施工时，绞吸式挖泥船将湖底清理的淤泥与湖水混合，以10～30%含固率经过管道输送至排泥场，淤泥浆在排泥场沉淀分离， 90～70%水量从泥浆中分离退入附近水体。当排泥场无富余水深或一次性纳水容量受限时，退水口将以进入排泥场相同含泥浓度重返附近河流或湖泊纳水体。当余水中含有浓度较高的SS和其他污染物进入受纳水体后迁移扩散，形成湖水二次污染。污染源为悬浮物SS、氮N、磷P。 四、退水污染处理 1、退水排放标准 国内已有的疏浚工程实践和排泥场余水水质监测结论显示，泥浆在排泥场内不经过一定时间，大部分不会沉淀，一般退水口余水有机指标基本不能满足污水综合排放一级或二级标准，对周围受纳水体的地表水环境质量会有造成影响。 目前我国环保疏浚工程尚缺乏余水排放的控制指标，水利部《疏浚工程施工技术规范》（SL17-90），规定排泥场排出水流的泥浆浓度应不超过挖泥船设计泥浆浓度的10%，交通部《疏浚工程技术规范》（TJT319-99），只提出了重视环境保护的原则要求，没有具体控制标准。根据有关工程的经验和国内疏浚施工技术水平，同时参考污水综合排放标准（GB8978—1996）有关控制标准的要求，太湖生态清淤余水SS的控制标准拟定为不超过150mg/L。 2、提高水容率物理处理法 物理处理法主要利用颗粒物的自然沉降特性，通过控制疏浚余水停留时间、泥水界面距水面有效水深、流速等达到去除SS及其它污染物的目的。 物理处理法涉及到挖泥船型号、堆泥场容积、退水口的形式、退水口水流流速、堆泥场富余水深、淤泥的性质等具体参数。 经过多年的数据积累，我们总结出在淤泥的性质一定时上述所有参数均与两个关键数据相关，即为挖泥船型号、堆泥场水容量（泥水界面距水面有效