廖华CNG加气机LNG加气机培训资料要点.ppt

止回阀结构 截止阀结构 真空紧急切断阀 7.现场检定 JYJ-80A型 移动式LNG加气机计量检测装置 一、装置展示 正面 侧面 正面为工作操作面，液相入口和液相出口、气相入口和气相出口均设置在此面，方便用户操作。 两侧面各有2个不锈钢内扣手，方便用户从车上搬运。 一、装置展示（续） 后面 内部 后面设置有2个连接器插座，工作时分别连接12VDC车载电源、笔记本电脑，操作方便、安全可靠。 内部设置有2个气撑，可将上盖撑起，方便装配和检修。 一、装置展示（续） 工业相机 数据采集处理系统 数据采集处理系统对质量流量计和工业照相机的数据采集采用多线程模式，分线程读取数据，使其互不影响，保证计量数据的同步性。 工业相机高度、角度均可调整，方便拍照。 二、主要技术指标 最大允许误差：±0.3% 流量范围：≤80kg/min 最大工作压力：1.6MPa 环境温度：-25～+55℃ 防爆等级：ExdibⅡBT4 Gb 输入电源：12VDC 外形尺寸：780mm（长）×655mm（宽）×745mm（高） 重量：100kg 三、工作原理 四、结构 1：截止阀 2：箱体 3：回气枪座 4：脚轮 5：气相入口接头 6：液相出口接头 7：压力表 8：液相入口接头 9：电源及通信接口 10：电源及通信模块 11：管路 12：质量流量计（液相） 13：质量流量计（气相） 五、操作流程 1）检定装置应可靠接地，通电预热时间不少于30 min。检查液相放散阀和气相放散阀是否都已关闭到位。 2）加气机和检定装置进行循环流程：将加气机与检定装置采用快装方式相串接，加气机的加气枪插到检定装置的液相入口上，检定装置的加气枪插到加气机的循环口上，开启加气机加气，期间观察检定装置显示的流体状态参数（流量、温度、密度等），同时调整循环流程的流量（如调整加气站低温泵输出压力或降低储罐内压力、加气机加气管路末端处安装调节阀等方式），当观察到循环流程的流量值满足某流量点对应的实际流量范围，且温度、密度等满足检定条件时，停止循环流程。 五、操作流程（续） 五、操作流程（续） 3）完成循环流程后，用检定装置分别在流量点q1和 q2至少完成三次加气机液相流量计单独检定，即加气机不连接回气管路，直接循环加气完成液相流量计单独检定。 4）完成循环流程后，再用检定装置在流量点q1 至少完成三次加气机整机检定。检定前根据现场需要将检定装置与储气容器采用快装方式相串接，检定装置的回气枪插到储气容器的回气口上，加气机的回气枪插到检定装置的回气口上，回收储气容器的余气。回收余气结束后，将加气机的加气枪插到检定装置的加气口上，检定装置的加气枪插到储气容器的加气口上，其余连接不变。用检定装置完成加气机整机检定。 五、操作流程（续） LNG依次流经加气机和检定装置，最后加注入储气容器。加注过程中，少量回气从储气容器经回气管路的气相流量计计量后返回加气站储罐。 5）加气机停止加气后应立即取下检定装置的加气枪和回气枪，断开检定装置和加气机、储气容器的连接。 分别打开液相放散阀和气相放散阀的阀门，直至液相压力表和气相压力表的显示值为零。 五、操作流程（续） 谢谢！ 执行标准 GB50156-2012(2014修订版) 《汽车加油加气站设计与施工规范》 JJG1114-2015（2015年9月15日实施） 《液化天然气加气机计量检定规程》 采用质量显示 Q/NNZ 6-2014 《JY系列汽车用液化天然气加气机》 目 录 1.主要功能 2.产品类型 3.结构原理 4.主要技术参数 5.安全措施 6.部件结构 7.现场检定 1.主要功能 计量功能：主要是进行精确可靠的计量。 控制功能：实现加满自动停机，保证加气效率和安全性。 2.产品类型 按加气枪数量可分为：单枪 双枪 按计量方式可分为：加液、回气双计量 加液单计量 3.结构原理 用于为LNG燃料车辆充装LNG液体并准确计量 工艺流程图 工作原理 液化天然气（LNG）进入加气机后，经过气动球阀、液相质量流量计、拉断阀、软管、加液枪注入汽车储液装置，汽车储液装置内汽化的气体经气相质量流量计返回站用储液装置，完成加气工作。电脑控制器自动控制整个加气过程，并根据各个部件在工作过程中传输的信号进行监控、处理、显示。 构造 LNG加气机主要由低温截止阀、质量流量计、低温球阀、电磁阀、低温止回阀、低温安全阀、拉断阀、低温软管、加液枪/枪座、