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收购军品叠加弹性
C H I N A S E C U R I T I E S R E S E A R C H
[table_main] 行业深度模板
证券研究报告 ·行业深度
收购军品 叠加弹性 [table_indusname]
船舶制造
—中船属地化整合全面展开
造船业开启新一轮周期 [table_invest] 042503
维持 买入
运量需求增速首超运力投放,运力过剩状况从今年开始缓解;船
价低、油耗低、首付低,刺激船东进行改善运力结构式下单。我 高晓春
们认为,2013 年就是世界新船订单反转之年,未来3-5 年不会出
gaoxiaochun@
现低于 2012 年 5450 万载重吨左右的新船成交量,2013 年不是
010
2003 年开始的一轮造船周期调整的中继、而是新一轮周期的起
执业证书编号:S1440510120016
点。但复苏也不是一帆风顺,预计今年世界新船成交量 1.2 亿载
重吨左右、同比下降20% 。克拉克松新船价格指数自去年6 月已 发布日期: 2014 年4 月15 日
经连续 10 个月上涨;考虑到供需改善、成本和竞争等因素,预
计今年新船价格继续小幅上涨。按照 2013 年底新接订单的未来 市场表现
交付计划、过去几年船价走势、并考虑到拖期汇率成本费用等因
[table_industrytrend]
素,我们乐观预计今年行业业绩见底、2015 年后有向上业绩弹性。 11%
6%
1%
中船集团已成为全球最大的造船集团 -4%
按照我们的统计数据,2013 年中船集团造船完工量、新接订单量 -9%
-14%
和手持订单量分别为 1136、2216 和3610 万载重吨,国内份额分 -19%
-24%
别为26.07% 、30.94%和27.75% ;中船重工造船完工量、新接订 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
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