大型catia软件课后课程设计.doc要点.doc

目 录 1.绪论 2 1.1大型工程软件CATIA介绍。 2 1.2 本次课程设计的主要内容及目的 2 2.摩托车各部分零件的建模过程 3 2.1摩托车轮的建模 3 2.2发动机的绘制 6 2.3 车架的设计 8 2.4 车把的设计……………………………………………………………………………………… 19 3.摩托车各部分的装配 21 3.1 将各部件的导入CATIA装配模块并利用约束命令确定位置关系 21 4. 摩托车总成及部分零件的工程图绘制 23 4.1 摩托车总成的工程图绘制 24 4.2 车轮的工程图绘制 24 4.3 发动机的工程图绘制 25 4.4 车架的工程图绘制 26 4.5 车把的工程图绘制………………………………………………………………………………….. 26 结束语 27 1 课程设计的主要工作 27 2 课程设计中存在的不足 28 参考文献 29 1.绪论1.1工程软件CATIA介绍。CATIA的全称为“Computer Aided Three Dimensional Interaction Application System”（计算机辅助三维／二维交互式应用系统），是由法国达索系统公司（Dassault Systemes，DS）开发的集成了CAD、CAM和CAE的大型软件，凭借其突出的技术优势在制造业的各个领域得到了广泛的应用，成为全球制造业的主流设计软件。利用CATIA中的机械设计中零部件设计模块进行三维建模，所画图形一目了然；用线框与线条模块进行曲面设计；所做图形清晰流畅。CATIA已经成了汽车工业CAD/CAM的事实标准，欧洲、北美和亚洲的顶尖汽车制造商纷纷采用其作为核心系统。在航空工业领域，空中客车公司、PrattWhimey、EADS、洛克西德马丁、美国联合航空公司、达索航空等都选用CATIA进行新产品设计。著名的丰田汽车公司、VOLVO卡车、TODA赛车等都从其他系统转到CATIA进行新产品的设计。电子家电行业的索尼、三洋、松下、先锋、伊莱克斯、香港亚伦，船舶行业的IHl、NKK、烟台莱福士造船厂，机车行业的阿尔斯通、邦巴迪、西门子；消费品行业的可口可乐、、Swatch；轮胎行业的固特异、米其林以及机械各行业等，CATIA的客户遍及世界各地。 国内的航空飞机设计制造厂也都无一例外地都选用CATIA作为其核心设计和加工软件。包括一汽大众、东风集团、沈阳金杯、上海大众、南汽集团、北京吉普、武汉神龙、西安长安、哈飞松花江等在内的许多汽车公司都选用CATIA开发其必威体育精装版车型。随着中国制造业的发展，特别是汽车工业的发展，越来越多的国际厂商把生产和开发工作引入中国，CATIA正在不断普及和深入。1.2 本次课程设计的主要内容及目的 本是在CATIA的基础上，对某型摩托车进行，不仅需要对摩托零件的功用与性能有较好的掌握，还需要对CATIA软件有较熟练的掌握。 2.摩托车 2.1摩托车车轮的车轮的直径为mm，高度为3.5mm，绘制三维图步骤如下： 打开CATIA→机械设计→设计，进入绘的工作模块， 图.1 零件设计模块（2）点击进入工作台图标与XY面，进入草图绘制模块。单击 进行画圆命令。 图2.2 圆的绘制（3）点击 命令修改直径的参数,退出草图，之后点击命令，进行凸台的操作，操作步骤如下图所示： 图.3车轮的绘制过程（1）（4）进行轮胎表面凸起的建模。点击图标，进行偏移平面命令，偏移距： 图.4偏移平面（）在偏移的平面上进行凸台草图的绘制，矩形长.5mm,矩形下边与坐标轴距离为,绘图完成进行镜像的操作，得到如图的草图，命令。 图-5 凸台的绘制 （6）进行凸台的命令。，输入尺寸1.5mm,，轮廓选择草图之后点击确认命令。 图.6 绘制 （）进行圆形阵列的命令/面：1，对象为：上图中的凸台元素。之后点击确认命令。 图.7定义圆形阵列的命令 （）进行车轮的轮毂的绘制。选择xy平面，进入草图命令，进行直径为和，退出草图。 图.8轮毂草图的绘制 （）轮毂的建模。点击图标，第一限制为-1.5mm,第二限制为 图.9，定义凹槽的建模 （）点击图标和，做出内圆的投影，在以原点为中心做半径为进行修剪。草图如图所示： 图.10 最后成型的车轮 （）点击图标进行定义凹槽的命令。深度为.点击确认按钮。之后进行圆形阵列的命令，点击图标，输入参数实例数目为 图.11圆形阵列命令 （）点击平面xy，进入草图界面。做以原点为圆心的半径为，进行凹槽的命令。选择参数：直到最后。单击确定按钮。 图.12定义凹槽命令 （） 图.13最后完成的车轮的建模2.2发动机的绘制（简要过程） 图.14发动机模型 绘制发动机如图，以xy平面为参考，绘制直径为点击，进入草图。如图： 图.15发