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冷凝及吸附特点介绍.pdf
江苏中川通大环保设备制造有限公司江苏中川通大环保设备制造有限公司
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冷凝法冷凝法、冷凝、冷凝+吸附吸附法的法的介绍介绍
冷凝法冷凝法、、冷凝冷凝 吸附吸附法法的的介绍介绍
1 油气回收方法简介
1.1 冷凝法
冷凝法油气回收工艺是依据汽油油气组分的基本热力学性质参数,采用烃类
物质在不同温度下的蒸汽压差异,通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和
状态,过饱和油气组分产生相变,从气态变为液态,得到液态汽油。冷凝法是一
次性工艺就完成对油气的回收利用的唯一方法,而且能够见到可以计量的回收汽
油。对于苯类蒸气,由于其沸点都比较高、熔点也都不是很低,容易实现冷凝回
收的处理。
近二十余年,传统行业与新兴产业得到有效结合,制冷技术实现了系统化、
信息化、绿色化。美国机械工程师协会ASME评选出的20世纪十大工程成就中,
制冷技术名列第七。低温制冷技术、新型制冷压缩机产品得到长足发展,技术成
熟、质量稳定、体积缩小、能耗减少。促进了油气回收冷凝工艺技术的进步。
1.2 吸附法
将收集的汽油油气送进吸附罐内,以活性炭或分子筛沸石或硅胶等有丰富孔
容的吸附剂,将油气先储存起来,让空气排放。待油气吸附量达到一定程度,再
脱附取出油气成分。脱附油气的方法有高温水蒸汽冲刷或抽真空的方式。如果以
水蒸汽脱附,脱附的油气混入凝结水中,需要进行油水分离处理。如果抽真空脱
附,脱附出来的只是气态富集油气,要使其转变为液态,还需要采用冷凝或喷淋
冷汽油的方法作二次处理。
2 回收方法之于油气回收适用性分析
2.1 冷凝法的适用性分析
(1) 冷凝法先将汽油油气回收为液态。回收的液态烃可以一定的稳定性单
独储存。如果洁净度等指标达不到成品油标准,处理至达标的总量很小;或者将
回收的油定性为污油一次性回收。
(2 ) 冷凝法冷后仍有一定的残余浓度,根据冷凝至冷温度的饱和蒸汽压数
3
据可以测算出冷后的残余浓度。一般油气在-50℃时的残余浓度为80g/m 左。
(3 ) 冷凝法处理较轻组分的油气(如C 、C 等)、需要深低温 (-110℃),
2 3
具体可根据具体油气的组分数据确定合适而经济的深冷冷温度。
(4 ) 与吸附法组合实现优势强化,缺陷互补。
2 .2 吸附法适用性分析
(1) 对控制尾气达标排放具有一定优势。
(2 ) 其入口浓度宜低不宜高。活性炭直接吸附高浓度油气,工况恶劣,容
易产生吸附热而增加不安全因素和降低活性炭的寿命。对于大处理量、较高浓度
的油气处理单元不适合。
(3 ) 与冷凝法组合时,与冷凝法较低的油气残余浓度相适应和互补,可以
作为冷凝法的尾气达标控制单元。
3 冷凝+吸附组合工艺优点
综上几种油气回收方法之于本案的介绍,根据冷凝法可使处理气体的浓度有
效降低和吸附法适合于处理低浓度油气混合气的特点,结合汽油油气排放的特
点,综合相关技术的发展现状,认为冷凝+吸附的组合处理工艺是冷凝法基础上
进行优化的一种油气处理方法,为汽油油气回收工艺路线之优选。
冷凝+吸附的组合工艺优点总结如下:
(1) 冷凝可以在浅冷将油气浓度降低到很低的浓度,但大流量下达到国家
3
排放标准 (25g/m ) 时需要功率较大;吸附法只适合于低浓度油气吸、脱附。两
者结合,优势互补。
(2 ) 冷凝法在降低油气浓度方面,克服了吸收法因受制于油气饱和浓度为
限的残余浓度限制,可以将油气浓度降到吸附法可以接受的浓度。
(3 ) 吸附剂的发展完全可以达到国家排放标准,甚至达到毫克级的浓度控
制。充分富集和浓缩油气。是油气富集过程,富集后的油气循环交由冷凝法处理。
(4 ) 冷凝法在深冷阶段能耗较高,辅以吸附法富集处理以后,交给冷凝深
冷阶段的油气总量减少,相对降低。使得油气回收处理装置在获得较低的排放尾
气(
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