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2010年 第4期 商业营销 便利店与大型超市竞争的均衡分析 文/潘昊 摘 要：便利店作为一种新兴的零售业经营方式，虽然目前还没有大的起色，但其经济发展前景十分良好。本文提出了便 利店与大型超市竞争的区位模型，通过分析二者竞争的均衡条件，探讨了购物成本可变的情况下的各种竞争行为的理论依据， 并对如何提高企业经营利润提出了建议。 关键字：便利店；大型超市；区位模型；均衡 中图分类号：C29 文献标识码：A 文章编号：1006-4117（2010）04-0216-02 便利店，是种运用超级市场销售方式和管理技术，以食品、 消费者人数标准化为1，消费者对商品具有单位需求。假设2.便 饮料和服务产品为经营内容，用以满足顾客应急性、便利性需求 利店位于消费者居住地，大型超市位于距离消费者居住地x单 的零售业态。大型超市，是采取自选销售方式，以销售大众化实 位距离。消费者单位距离的购物成本系数为t，消费者购物成本 用品为主，并将超市和折扣店的经营优势结合为一体的、品种齐 函数为y=tx2。假设3.便利店与大型超市均只出售同一种同质商 全、满足顾客一次性购齐的零售业态。大型超市远离购物者的居 品，价格分别为p1，p2，价格差Δp=p1-p2。 住区，需乘车或驾车前往；卖场面积偏大，种类繁多的商品消耗 二、均衡分析。购物成本系数在居民区消费群体中不是固定 了购物者大量的时间和精力；结账时常常需要忍受等候之苦，以 值。为了使分析简便易行，假设购物成本系数t在消费者当中服 上种种使得那些想购买少量商品或满足临时性需要的购物者深感 从[a，b]上的均匀分布，并以其作为模型分析的基础。考察不存 不便，于是人们需要一种能够满足这些购买需求的便利店来填补 在单个供应商垄断整个市场的情况，即令两个商场之间的价格差 空白。便利店的兴起缘于超市的大型化与郊外化，其变化体现在 不能超过它们之间的交通成本，即ax2Δpbx2。 距离、规模、商品、服务等诸多方面。笔者在此对二者的特点作 简单比较，见表1。表1：大型超市与便利店的特点比较 起源于 美国20世纪 30年代的超 市，是近现 代商业领域 的 二 次 革 命。日本在 20世纪50— 60年代引进超市并得到迅猛发展，随之欧洲国家也超市遍布。我 国是20世纪80年代引进超市，90年代得到迅猛发展，目前大型超 市市场已较成熟，但便利店市场的发展程度却落后于国际水平。 据国外的探索经验，当人均国民收入达到3000美元时，是便利店 业态的导入期。我国人均GDP在2009年就已突破3000美元，具备 了引入便利店的经济条件。不仅如此，随着我国家庭人均收入增 加及生活节奏的加快，作为继超市及大卖场之后出现的又一新兴 的零售业经营方式，便利店已成为零售业新的利润增长点。但目 前国内只有上海市的便利店具有一定规模，北京、杭州等大城市 及广州、深圳等沿海城市刚进入发展阶段，而其他城市则还处于 起步阶段。总体来说，虽然国内便利店尚未成熟，但仍是个非常 有竞争力的零售业态。随着宏观经济的不断发展，大型超市与便 利店之间的竞争趋势已经不可避免。在这种情况下，笔者认为从 理论上探索二者行为的理论依据和经营策略是具有现实意义的。 本文使用的是基于区位模型的均衡分析。区位模型是分析产品差 三、结论。根据上述推导，得出：只有当二者价格分别为某 异的一种方法，它将产品刻画为两个基本参数——价格和位置。 一定值时，即价格差处于交通成本变化区间内的某一点时，大型 均衡则是博弈论的核心概念，指使博弈达到的一种稳定状态，没 超市与便利店的竞争才能形成均衡，并分别获得均衡利润。与此 有一方愿意单独改变战略。 同时，还可推出结论：1、便利店与大型超市竞争的均衡是不稳 一、模型假设。区位模型中比较著名的是霍特林地点模型， 定的。只有当价格差Δp处于一定的购物成本变化区间内的某一 提出了在价格给定、消费者分布在一条线性市场的前提