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轮胎接头凹凸
结 构 决 定 性 能 要了解轮胎故障,让我们先 来了解一下轮胎的结构吧 CUSTOMER SATISFACATION 顾 客 满 意 1 ⑴ ⑷ ⑶ ⑵ ⑴ 胎面(TREAD) ⑵ 胎体(CARCASS) ⑶ 带束层(BELT) ⑷ 冠带层(CAP PLY) ⑸ 胎圈(BEAD) ⑺ ⑹ 三角胶条(APEX) ⑺ 气密层(INNER) ⑹ ⑸ CUSTOMER SATISFACATION 顾 客 满 意 2 鼓包————接头凹凸 CUSTOMER SATISFACATION 顾 客 满 意 3 接头凹凸分两种情况:凹陷与凸起(起鼓) 接头凹陷:胎体帘线的接头 CUSTOMER SATISFACATION 顾 客 满 意 4 接头凸起(起鼓):气密层或胎侧橡胶的接头 CUSTOMER SATISFACATION 顾 客 满 意 5 接头凹凸的发生机理:轮胎胎侧接头部 接头凹凸的发生机理:轮胎胎侧接头部 位与其它部位存在一定的强度差异,导致在 位与其它部位存在一定的强度差异,导致在 充气状况下胎侧出现轻微凹凸的现象。 充气状况下胎侧出现轻微凹凸的现象。 由于轮胎制造工艺不可能没有接头,所 由于轮胎制造工艺不可能没有接头,所 以从根本上是无法完全避免这种凹凸现象发 以从根本上是无法完全避免这种凹凸现象发 生的,而这种凹凸的发生对轮胎的使用性能 生的,而这种凹凸的发生对轮胎的使用性能 及安全性能没有任何影响,可以正常使用。 及安全性能没有任何影响,可以正常使用。 CUSTOMER
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