撰写过的公文_报告1.docVIP

XXXXXXX 关于建设XXXX县城市公交总站的报告 XXXX县交通局： 城市交通代表着一个城市的形象，也是衡量一个城市发展水平和文明程度的重要指标。城市公交系统的建设不仅仅是一个关乎城市形象公共安全的社会问题，更是一个关乎广大市民出行的民生问题。我县的公交系统起步比较晚，尽管发展相对较快，但从近两年运行情况来看，目前因无公交场站，管理问题、安全问题日益突出，主要表现在以下几个方面： 一 、 源头管理难以有效开展 源头管理是安全管理中的重要环节，驾驶员、车辆技术管理又是源头管理的主要内容。目前，公交车运行时间长，驾驶员实行两班倒，按照行业及安全管理的规定，每日发班前和中途换班前须对驾驶员的“休息、技术、身体、心理状况”四项进行监控，对驾驶员的资质进行审查，并根据气候、道路等情况进行有针对性的安全嘱托。同时每天发班前也要对公交车辆技术状况及车载灭火器、消防锤等车载安全设施的进行检查，即车辆的日检工作。但是由于没有场地进行集中统一管理，驾驶员在公交线路上进行交接班，交接班流动分散，驾驶员的监控管理无法有效落实。车辆的日检工作全靠驾驶员的自身素质进行，也没有真正落实。 二 、公交作为城市交通的主力军作用没有充分发挥 目前在客运站只有公交站点而无公交车场与客运站相配套，与城市、农村客运未能有效衔接，缺乏公交场站的枢纽辐射作用，公交车的公共交通功能未能在城市交通中发挥出主力军作用，城市公交运输和班线客运的衔接须进一步提高。 三 、综合管理能力急需加强 （一）公交车车容车貌。公交车是城市的一道风景线，是城乡环境综合整治的一项重要内容。按政府城乡环境综合治理的要求公交车辆应清洁美观，由于目前没有专门公交车辆洗车场，车辆在县城社会洗车场窜线洗车，洗车困难，耗时费用又高。车容车貌保持清洁美观较差。 （二）公交车停放。自成都市“6.5”公交车燃烧事件后，按照政府及行业管理部门安全管理要求，也是城乡综合治理的要求，公交车必须归点集中停放，但现无统一集中的停车场，车辆的停放无序，散落在城市各个角落，安全隐患突出，也严重影响到了市容市貌。 （三）驾驶员的休息。公交车虽然运距较短，但是公交车在城区运行，路状复杂，驾驶员须高度集中，且驾驶操作频繁，驾驶员易疲劳，加之又无舒适的趟次休息场所，驾驶员得不到较好的休息，处于高负荷状态。 基于上述的情况，我司认为建设XXXX县公交总站（场）迫在眉睫，通过建设公交场站能够比较彻底解决目前XXXX城市公交存在的源头管理、功能发挥及综合管理的问题。不但能够加强公交车辆的监督管理和公交驾驶员的监控，提高城市公交管理水平，确保公交车安全运行，提供优质的公交服务。也是加快城市公交配套设施建设，进一步完善城市的基础设施和基本功能。 为此，我司拟在XXXX县双马车站旁边（XXXX物流园区）征地30亩，建设XXXX县公交总站（场），把公交车的停放、检测、修理，驾驶员的监管、休息等纳入统一的场地和监管体系，同时也是增强班线客运和城内公交的无缝衔接，极大方便人民群众的出行。 特此报告 二○一○年十二月二十七日 3