混凝土搅拌运输车搅拌叶片的设计.pdfVIP

( ) 设计研究 建筑机械化 2002 2 混凝土搅拌运输车搅拌叶片的设计 程书良, 姚莉莉 ( 中国建筑二局 洛阳建筑工程机械厂 , 河南 洛阳 471001) [摘 　要] 混凝土搅拌运输车搅拌叶片是实现搅拌筒功能的主体结构 , 具有搅拌和出料功能 。在论述搅拌叶片总 体结构基础上 , 介绍了前锥 、圆柱段 、后锥各部螺旋叶片的设计特点及参数选取 。 [ 关键词] 混凝土搅拌运输车 ; 搅拌叶片 ; 螺旋叶片 ; 结构 ; 设计计算 ( ) [ 中图分类号] TU642 　　　 [文献标识码] B 　　　 [文章编号] 2002 The Mixing blades design of the concrete transportation truck CHEN G Shuliang , YAO Lili ① α α 　　搅拌叶片是砼搅拌运输车搅拌筒实现其工作性 同 , 设计时所选用的螺旋升角 也不同 , 越大搅 能的关键 , 搅拌筒搅拌性能是通过搅拌叶片对拌和 拌性能越好 , 但出料性能越差 。螺旋升角 α与螺 β α β 料连续不断的碰撞而形成 , 而出料则通过螺旋运动 旋角 之间关系式 : + = 90°。 及物料的自落来实现 , 因此搅拌叶片的设计直接影 前锥螺旋叶片主要是为了实现搅拌功能 , 因此 响砼搅拌车整体设计的成败 。本文以我厂搅拌车设 设计时在满足物料下滑的前提下尽量加大螺旋升 计为例探索搅拌叶片的设计方法 。 角 ; 但为了避免前锥积料 、改善出料性能 , 应减少 小端处的螺旋升角 。这样 , 前锥螺旋叶片顶端螺旋 1 　搅拌叶片的总体结构 角不同 , 为计算方便建立了一假想 “计算锥”, 假 图 1 是搅拌叶片总体结构图, 螺旋叶片是实现 定其上螺旋线的螺旋角均相等 。圆柱段是搅拌与出 搅拌筒功能的主体结构 , 主要由两组旋向相同、互 料的过渡段 , 为提高搅拌性能应适当提高螺旋叶片 错 180°的对数螺旋叶片组成 。螺旋叶片均为直纹螺 顶端螺旋升角 ; 为改善出料性能应使螺旋叶片直纹 旋面 , 可设计成左旋 , 也可设计成右旋 。按习惯一 与搅拌筒轴线有一定夹角 , 从而较好地实现这两种 般选用左旋 , 使搅拌筒在顺时针时进料 、搅拌 , 逆 功能 。后锥螺旋叶片主要是实现快速卸料 , 并起一 时针时出料 。 定拌和作用 , 避免出料时出现离析 , 实际设计时直 螺旋叶片在搅拌筒中位置不同 , 其作用有所不