平导钢架加工30cm技术交底选编.doc

技 术 交 底 书 编号：TJ1-隧-007第1页共5页 单位工程 巴朗山隧道工程 分部工程 初期支护 分项工程 钢架加工及安装 编制依据 设计图纸及相关规范 附图:平导V级加强洞口段I16工字钢加宽30cm加工图 一、适用条件 钢架施工在隧道施工中特别是软弱围岩中是一种常用的支护结构，通常与喷锚支护共同构成初期支护体系，钢架包括型钢钢架以及格栅钢架。喷锚支护的柔性支护可与钢架的硬性支护相互补充，更好的受力。 二、施工工艺 钢架按设计尺寸在洞外通过下料分节焊接制作，制作时严格按设计图纸进行，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节两端均焊连接板，节点间通过连接板用螺栓连接牢靠，加工后进行试拼检查，经检查合格后在洞内人工安装。 2.1、钢架加工制作与安装 钢架在现场制造预制，按设计图放大样，放样时应根据工艺要求预留焊接收余量及切割、刨边的加工余量。将主钢筋、型钢冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。 1.钢架加工 （1）严格焊前及焊缝检查，焊接材料均应附有质量证明书，并应符合设计文件的要求和国家标准规定。 （2）型钢应按照钢材质量证明书进行现场复检。 （3）有锈蚀的钢材禁止使用，对轻微浮锈油污等应清除干净并应对焊点进行防锈处理。 （4）焊接前进行焊工摸底试焊，按照手工电弧焊规范经考试合格评定焊接等级。并按规范选用焊接电流、电压、引弧速度等，并要求供电质量稳定。 （5）施工焊前焊工应复查组装质量及焊缝区的处理情况，如不符合要求，为修整合格后才能施焊。 （6）钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 （7）焊接完毕后应清除熔碴及金属飞溅物，按《钢结构工程验收规范》要求检查焊接质量，不允许出现漏焊和假焊等现象。 （8）钢架加工后要进行试拼，其允许误差 1）沿隧道周边轮廓误差为±3cm。 2）钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm。 3）钢架平放时，平面翘曲应小于±2cm。 4）钢架接头数量可以在施工中根据具体工法及施工工艺予以调整。 2.钢架安装 钢架应在开挖或喷混凝土后及时安装架设。架设前应检查开挖断面的中线及高程。钢架按设计要求安装，安装尺寸允许偏差：横向和高程为±5cm，垂直度±2°。钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚高度低于上部开挖底线以下15～20cm。拱脚开挖超深时，加设槽钢或混凝土垫块。安装后利用径向锚杆做锁脚锚杆定位。超挖较大时,拱背喷填同级混凝土,以使支护与围岩密贴,控制其变形的进一步发展。两排钢架间用钢筋拉杆纵向连接牢固，间距严格按设计要求施作，以便形成整体受力结构。 3.钢架施工工艺流程 三、施工技术要求 3.1、钢材品种、规格、材质应符合设计要求。 3.2、钢架制造应符合下列要求： 1、钢架外轮廓线应根据设计开挖轮廓线及钢架与围岩预留的空隙值确定,预留空隙值宜为4cm初喷砼； 2、钢钢架应采用冷弯成型；格栅钢架应采用胎模焊接； 3、钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷； 3.3、每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。 3.4、钢架应在开挖后初喷混凝土后及时安装架设。架设前应检查开挖断面的中线及高程。 3.5、钢架安装应符合下列要求： 1、安装前应清除底脚下的虚碴及杂物，超挖部分宜用混凝土填充，钢架底脚应置于牢固的基础上； 2、为保证钢架置于稳固的地基上，施工中应在钢架基脚部位预留0.15~0.20m原地基，架立钢架时挖槽就位。 3、钢架平面应垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2度。钢架的任何部位偏离铅垂面不应大于5cm。 4、为增强钢架的整体稳定性，钢架与锚杆(定位锚杆)焊接在一起。各种钢架应设纵向连接钢筋，其直径为Φ25mm，纵向连接钢筋的环向间距1米，内外交错布置。 5、为使钢架准确定位，钢架定位锚杆利用径向锚杆。 6、钢架架立后应尽快施作喷混凝土，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷混凝土共同受力。 7、钢架应在初喷混凝土后及时架设。 8、分部开挖法施工时，钢架拱脚应打设直径为Φ25药卷锚杆，锚杆长为3m，数量为每榀2根。下半部开挖后钢架及时落底接长，封闭成环。 9、钢架拼装可在开挖面以人工进行，各节钢架间以螺栓连接，连接板应密贴； 10、钢架安装允许偏差：钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超过±5cm，垂直度误差为±2°； 11、钢架应与喷混凝土形成一体，钢架与围岩间的间隙应用喷混凝土充填密实；各种形式的钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于2cm。 四、施工技术要点 4.1、由于开挖断面大，跨度大，加上钢架基本全环布设，施工中钢拱架必须采取