04级汽车工程班(两年制)《汽车电气设备原理与维修》期终试卷.docVIP

04级汽车工程班（两年制）《汽车电气设备原理与维修》期终试卷 学号 姓名 分数 一、判断题（40分） 1、现代汽车电气设备有些用电设备采用共点或直接电池负极搭铁。 （ ） 2、充足电的蓄电池放置一段时间后电解液相对密度为1.24-1.28，单格电压为2.75V 。 （ ） 3、蓄电池故障会造成发电机充电电流过大，甚至会烧坏发电机。 （ ） 4、蓄电池大电流放电时间不宜过长，也不宜长时间不用或小电流放电，电解液液面过低应加 蒸馏水补足。 （ ） 5、硅整流发电机由一台三相同步交流发电机和硅二极管整流装置组成 。 （ ） 6、电压调节器的作用是根据发电机端电压的变化自动调节励磁电流的大小以保持发电机端电压稳定。 （ ） 7、桑塔纳轿车十一管整体式发电机B+接蓄电池正极，D+外接充电指示灯内接激磁二极管正极。 （ ） 8、发电机中性点二极管断路或短路都会使发电机功率略有下降但不影响其正常工作。 （ ） 9、内、外搭铁式电子调压器末级大功率三极管断路均会造成发电机不发电。 （ ）ON时所有信号灯都闪烁而转向时转向灯不亮则故障一定在转向灯开关。（ ） 30、转向灯常亮不闪只能是闪光器故障。 （ ） 31、调节电喇叭内的触点压力可调节其音调，调节铁芯气隙可调其音量。 （ ） 32、汽车行驶中大多数用电器的电流是通过电流表的。 （ ） 33、电热式仪表不需配稳压器而电磁式仪表都需配仪表稳压器。 （ ） 34、机油、水温、燃油表在传感器接柱搭铁时表针都指示上限。 （ ） 35、汽车辅助电器用永磁直流电动机调速有降压电阻法、改变炭刷位置和电子无级调速法。 （ ） 36、汽车空调制冷系检修中常使用的仪表设备有歧管压力表、真空泵、检漏仪等。 （ ） 37、汽车空调制冷系主要有膨胀阀系统和CCOT系统两种型式。 （ ） 38、低压侧或高压侧加注法制冷剂都是以液态进入制冷系的。 ( ) 39、大众车系的卸荷继电器仅在点火开关ON时接通。 （ ） 40、阅读汽车电路图应牢记汽车电气的特点和“回路”原则。 （ ） 二、填空题（20分） 　1、正面安全气囊在车辆正前方左右 发生一定强度的碰撞时气囊引爆。 2、SRS气囊组件的电爆管电阻 数字万用表测量。 3、对ＳＲＳ系统的检修应在切断蓄电池电源 后进行。 4、常见的车窗玻璃升降器有 、 两种 。 5、桑塔纳2000GSI电动窗延时继电器控制的是系统的 。 6、桑塔纳2000GSI电动窗左前窗点动下降时，左前窗继电器S1、S2端子的