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新型重油催化装置CO余热锅炉设计

设备与防腐 齐QI鲁LU石P油E化TR工OCH,2E0M15IC,A4L3(3TE)C:H22N0OL—O2G2Y3 新型重油催化装置 CO余热锅炉设计 谭少军,黄琴,高银民,任延凯 (上海宁松热能科技有限公司,上海 200086) 摘要:设计某炼油厂重油催化装置新型CO余热锅炉,采用先进的工艺技术 ,选择合理的设计结构,控制排烟温 度,避免露点腐蚀,使余热锅炉的烟气污染物排放量满足国家及地方环保要求。 关键词:催化装置 CO余热锅炉 模块式 中图分类号:TE一963 文献标识码:B 文章编号:1009—9859(2015)03—0220—04 催化裂化装置是石油化工企业 的重要炼油 省煤器进行余热回收,然后排人烟囱 J。 装置,在高温和催化剂的作用下使重质油发生反 水保护段布置在焚烧炉膛出口的水平烟道 应,转变为裂化气、汽油和柴油等产品,为高能耗 上,其余各段受热面布置在尾部竖井烟道内,汽包 装置。而CO余热锅炉是催化装置中的重点节能 布置在锅炉钢架顶部。 设备,它将装置富含CO气体的再生烟气引入余 重油催化装置采用选择性催化还原法烟气脱 热锅炉内燃烧,产生高温烟气,同时回收高温烟气 硝工艺,根据工艺要求,烟气脱硝设备布置在余热 余热产生蒸汽,降低装置能耗,节约能源,也有利 锅炉本体的高、中温省煤器之间。 于环境保护。 余热锅炉特设水热媒空气预热器,利用省煤 为使CO余热锅炉烟气污染物排放量达到国 器 出口高温水加热助燃空气至 170oC,预热后的 家及当地环保要求,设计时需考虑烟气脱硝。同 助燃空气分成两路,一路与入炉前 CO烟气预混 时由于催化裂化装置停工检修次数少、时间紧,小 合,一路进补燃瓦斯燃烧器。 修间隔时间不低于3a,大修间隔时间不低于6a, 余热锅炉各段之间均布置了吹灰器,避免受 锅炉设计时需保证年开工时间8400h,实现装置 热面换热管积灰,影响换热效率,确保余热锅炉长 连续安全、稳定、可靠运行,且各项指标应达到设 周期高效运行。 计要求 。 CO余热锅炉型号 BQ128.4/485—80.2— 华北地区某炼油厂重油催化装置需配套 1台 3.82/435,该 CO余热锅炉主要技术参数如表 1 CO余热锅炉,由上海宁松热能科技有限公司负责 所示 设计、制造和供货。 2 CO余热锅炉结构设计 1 CO余热锅炉系统简述 余热锅炉为带焚烧炉膛式、微正压运行、自然 CO余热锅炉为补燃式、自然循环、微正压、室 循环、单锅筒模块式结构。锅炉采用露天布置,构 外n型布置、全钢架结构。由CO焚烧炉膛、汽 架按抗地震烈度7度设计 』。 包、水保护段、过热器、对流蒸发器、高温省煤器、 2.1 锅简及锅筒 内部装置 喷氨段脱硝反应器、中温省煤器、低温省煤器、水 锅炉的锅筒内径为1500mm,壁厚46mm,总 热媒空预器、钢架、平台等组成(见图1)。 收稿 日期:2015—04—24;修回日期:2015—06—01。 CO烟气从底部进入焚烧炉膛 ,在补燃瓦斯的 作者简介 :谭少军 (1984一),男,湖南长沙人

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