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战斗协同计划表 篇一：联合抗击登陆作战 抗登陆防御作 抗登陆防御作为抗敌海上入侵的手段，还在远古时期就已经产生了。很多世纪以来，随着海、空运输器材的发展，对抗双方作战能力的提高，以及在陆地和海洋战区军事行动的规模和坚决性的增长，有关抗登陆防御组织与实施方法的理论观点不断得到完善。但真正能达到战役规模的抗登陆行动，通常认为是到本世纪才出现的。因为只是在笫一次世界大战中的抗登陆行动，才开始在其规模和投入的兵力兵器方面具备了独立战役的某些特征。 一、第一次世界大战时期的抗登陆战役 第一次世界大战由于多方面原因，首先是受其强烈的阵地战格局影响，没有留下实施渡海登陆和抗登陆战役的显著经验，尽管其中某些有一定实践意义。这一时期抗登陆战役的成功通常取决于很多因素，特别是要及时判明登陆战役企图，使防御者得以建立强有力和组织严密的抗登陆防御，有效地运用陆军部队、海岸炮兵和抗登陆雷障，并与海军行动相配合。 战争中最有名的是土耳其抗击英法联军的达达尼尔海峡抗登陆战役（1915－1916年）。英法联军发动此役的目的是，控制达达尼尔和博斯普鲁斯海峡，占领土耳其首都君士坦丁堡（伊斯坦布尔），迫使土耳其退出与德国联合的战争。时任英国海军大臣的温斯顿?丘吉尔是这一战役的倡议者。但是，英法联军统帅部低估了敌方的抗登陆防御能力，忽视了战役准备的隐蔽性和第一批登陆兵上陆的突然性，登陆的准备工作进行得暴露而缓慢，致使德土联军判明了登陆企图，并及时采取措施加强了达达尼尔海峡地区的防御。在土军的顽强抵抗下，英法联军仅在头两天战斗中就损失1.8万人，占领了纵深仅有１－1.5公里的登陆场。为了争夺登陆场，双方陆续向加里波里半岛增兵，使随后的战斗行动陷入了僵持不决的阵地战。这次战役持续８个多月，双方投入兵力上百万，包括保卫海峡的海上作战和抗登陆的陆上作战两个阶段。英法联军损兵折将14万多人，没有达成预定目标，最后不得不将军队撤出。丘吉尔也因此被迫辞去海军大臣职务。 值得注意的是，德土统帅部在抗登陆战役中巧妙地使用了陆军、海岸炮兵和抗登陆水雷障碍，并注重实施积极的反击行动。德国舰队在海上交通线上的有效作战，也保障了战役的成功。 与之结局不同的另一次较大规模的抗登陆战役是俄国人抗击德军进攻蒙海峡群岛的蒙海峡抗登陆战役（1917年）。其经验表明，不重视加强抗登陆防御能力的后果是相当严重的。德军登陆兵的编成为陆军一个师（2.5万人），海军300艘舰艇，空军100架飞机。而里加湾的俄国海军有 116艘舰船，各岛守备部队总共只有１万步兵和2000骑兵，16个小口径海岸炮兵连构成了抗登陆防御的基础，其中只有一个炮兵连（ 305毫米口径）能有效抗击德重型舰。在兵力对比上相差悬殊，俄国舰队和蒙海峡群岛守备部队指挥部又没有采取应有措施加强群岛抗登陆防御。因此，尽管有波罗的海水兵的英勇作战，仍未能守住群岛。 二、第二次世界大战时期的抗登陆战役 第二次世界大战期间，德、美、日、英、苏等国先后进行了数百次登陆、抗登陆作战，其中战役规模的作战也有70次之多。抗登陆战役成为最高、最复杂的防御行动样式，留下了大量宝贵的经验教训，极大地丰富和发展了战役理论。 根据第二次世界大战的经验，抗登陆战役是各军种为粉碎渡海登陆战役，在海上、空中和海岸协同实施的防御战役。它通常是根据原定计划，在预有准备的海岸防御基础上进行的。抗登陆防御的重要组成部分包括：陆军的构筑阵地，预有准备的火力配系，近岸航道和岸上的雷障和工程障碍配系，侦察与观察配系，地面设施，沿岸防区道路网。 对第二次世界大战时期进行的抗登陆战役的分析表明，通常情况下，抗登陆战役开始于发现敌人准备或开始实施登陆战役的时刻。当敌人放弃上陆，抑或其登陆兵被消灭或被迫撤 回舰艇时，抗登陆战役可以认为是获得了成功。抗登陆战役通常可划分为以下五个基本阶段： （一）敌作战准备阶段：以空战粉碎敌方登陆企图。如1939年11月，法西斯德国制定了在英国登陆的“海狮计划”，集中３个集团军、6300余艘舰船，准备在６个星期内完成整个登陆战役任务。英国空军经过４个月的空中搏斗，使德军损失了1733架飞机和12％的舰船，其登陆作战能力受到重创，不得不中止实施“海狮计划”。 （二）敌集结上船阶段：以远程奔袭突击集结地域和上船地点的敌军兵力。如在1942年的莫尔兹比抗登陆作战中，美军获悉日军登陆企图后，便调动２艘航空母舰，以舰载飞机穿越新几内亚的重山峻岭，突然对日军在岛上的莱城和萨拉莫阿港湾集结的登陆兵及舰船发起猛烈突击，重创日军舰队，迫使日军放弃了在莫尔兹比登陆的企图。 （三）敌海上航渡阶段：集中海、空军力量消灭或削弱登陆兵及其掩护兵力。如1942年４月的珊瑚海海战，日军为继续扩大“外防御圈”，决定向西南太平洋推进，夺取新几内亚东南海岸的重要港口