闯红灯自动记录系统通用技术条件要点.ppt

闯红灯自动记录系统通用技术条件 * * 售前支持部 伍小明 GA/T 496—2009 闯红灯自动记录系统应记录机动车闯红灯过程中两至三个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程。 第一个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号、机动车车身未越过停止线的情况； 第二和第三个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个机动车车身已经越过停止线并且在相应红灯相位继续行驶的情况； 并且至少有一个位置的信息能够清晰辨别号牌号码。 各个位置间应保持适宜的距离以反映机动车闯红灯违法过程，不得出现因间距太大影响对违法机动车进行认定的情形。 闯红灯违法行为判定 图片格式应采用JPEG格式，JPEG图片编码应符合ISO/IEC 15444:2000的要求。图片应具有防篡改功能。 记录的原始图片数量不应超过四张，且每张图片应包含时间信息，至少应精确到0.1s。 记录的最终图片应合成为一个图片文件，且至少应包含：时间、地点、方向和车道等信息。合成的图片清晰度应能满足人工对车辆号牌号码认定的要求，且不应出现因红灯信号泛白、光晕等颜色失真而影响人工对红灯信号的判断。图片合成时，不得出现原始图片遗漏、错位等情形。 图片记录要求 系统相关参数 闯红灯捕获率： 在标注的适用条件下，闯红灯捕获率应不小于90％。 记录有效率： 在标注的适用条件下，闯红灯记录有效率应不小于80％。 计时误差： 闯红灯自动记录系统24h计时误差应不超过3s。 有效记录数 effective recording number 闯红灯自动记录系统中目测可以清晰辨别号牌号码、车辆类型、红灯信号、 停止线等基本信息的机动车记录数。 记录总数 recording number 闯红灯自动记录系统中记录数减去可以确认为是因无号牌、号牌挂放不规范、有遮挡、有缺损、有污垢或环境有雨、雪、雾、烟、风沙而导致人工无法分辨号牌号码的机动车记录数。 记录有效率 effective ratio of recording 有效记录数和记录总数的百分比。 闯红灯捕获率 capture ratio of vehicles 在闯红灯自动记录系统监测范围内，系统检测和记录的可以确定其闯红灯行为的机动车数与经人工判定实际闯红灯机动车数的百分比。 环境适应性 所有安装在室外的设备应能承受高温、低温、恒温恒湿各项气候环境试验，试验中及试验后受试系统应无任何电气故障，机壳、插接器等不应有严重变形，功能应保持正常。（温度的要求 -20—+70） 在承受雨淋试验中及试验后，室外机箱和含图像采集单元主体的防护罩均应正常，并无渗水或积水现象；在承受粉尘试验中及试验后，室外机箱和含图像采集单元主体的防护罩内无大量积尘。 （防护等级的要求） 环境适用性要求 电源适应性要求 在AC 220V±44V、50Hz±2Hz的电源条件下，受试闯红灯自动记录系统应能正常工作。 电磁抗扰度性能 受试系统在静电、电快速瞬变脉冲群、浪涌和电压短时中断等电磁骚扰环境下不应出现电气故障，试验结果评定应符合GB/T 17626.2、GB/T 17626.4、 GB/T 17626.5、GB/T 17626.11中2级要求，即允许其基本功能暂时降低或丧失，但在试验结束后应能自行恢复正常，系统内已贮存的图像、数据不应丢失。 气候环境适应性 所有安装在室外的设备应能承受高温、低温、恒温恒湿各项气候环境试验，试验中及试验后受试系统应无任何电气故障，机壳、插接器等不应有严重变形，功能应保持正常。（温度的要求 -20—+70） 在承受雨淋试验中及试验后，室外机箱和含图像采集单元主体的防护罩均应正常，并无渗水或积水现象；在承受粉尘试验中及试验后，室外机箱和含图像采集单元主体的防护罩内无大量积尘。 （防护等级的要求） 电气要求 EMC要求 静电放电抗扰度（ESD） 接触放电 空气放电 等级 试验电压（KV） 等级 试验电压（KV） 1 2 1 2 2 4 2 4 3 6 3 8 4 8 4 15 雷击浪涌抗扰度（Surge） 等级 开路试验电压（±10%）KV 1 0.5 2 1.0 3 2.0 4 4.0 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验(EFT) 开路输出试验电压（±10%）和脉冲重复频率（±20%） 等级 电源端口、保护地 I/O、数据、控制端口 电压峰值KV 重复频率KHZ 电压峰值KV 重复频率KHZ １ ０．５ ５ ０．２５ ５ ２ １ ５ ０．５ ５ ３ ２ ５ １ ５ ４ ４ ２．５ ２ ５