热机课件..ppt

热机 1. 知道什么是热机、热机中的能量转化、四冲程内燃机的构造和工作原理． 2．了解汽油机和柴油机的工作过程和在实际中的应用． 学习目标 一、内能的获得： 通过燃料的燃烧，将燃料内部的化学能转化 为内能。 二、内能的利用： 1、直接加热物体 2、利用内能做功 二、内能的利用： 内能转化为机械能 燃料燃烧将化学能转 化为内能，又通过做 功将内能转化为机械 能 学前指导（1） 学生观察演示实验，思考下面的问题。 1、看到了什么现象？ 塞子被冲 出，并且瓶口有 生成． 2、整个过程中，能量是怎样转化的： 燃料燃烧将________能转化为________能；传给水和水蒸气，水蒸气将塞子推出，将它的________能转化为塞子的__________。 3、上面的装置就是一个简单原始的热机。 雾 化学 内 内能 机械能 二、热机的种类： 蒸气机、内燃机、汽轮机、 喷气发动机等。 一、热机的定义： 教师点评 把内能转化为机械能的机械 蒸汽机火车 汽轮机 内燃机 飞机上的喷气发动机 火箭上的喷气发动机 学前指导（2） 学生自学内燃机内容，思考下面的问题。 三、内燃机 （一）内燃机的定义： （二）内燃机的种类： 燃料在机械内部燃烧的热机 汽油机、柴油机 火花塞 汽缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 1、汽油机 （三）内燃机的构造及工作原理： （1）构造 汽油机的工作过程 活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的一次单向运动过程，叫做一个冲程。 内燃机四冲程的判断方法：一看活塞的运动方向；二看气门关闭状态。 吸气 压缩 做功 排气 （2）汽油机（内燃机）的冲程和工作循环 吸气冲程 汽油和空气 进气门 ，排气门 。活塞由 运动， 组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 打开 关闭 上端向下端 汽油和空气 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 做功冲程 在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 吸气 压缩 做功 排气 1、在四个冲程中，哪些冲程发生 了能量的转化？ 2、哪个冲程使汽车获得了动力？ 3、哪个冲程排出了汽车的尾气？ 机械能转化为内能 内能转化为机械能 获得动力 排出尾气 2、柴油机的构造 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 火花塞 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 点火方式： 压燃式 点火方式： 引燃式 柴油机 汽油机 （四）内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。 （五）内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 (1)汽油机的应用 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 汽油机和柴油机有什么相同点，有什么不同点？ 教师点评 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程是辅助冲程，靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作循环有四个冲程，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 相同点 不同点 1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 8．如图所示，将一物体分别沿着光滑斜面AO和BO匀速拉到顶端O点，已知AOBO，所用拉力分别是F1和F2，拉力所做的功分别是Wl和W2，则 A．Fl＞F2，Wl＝W2 B．Fl＞F2，W1 W2 C．F1＝F2，W1＝W2 D．F1F2，W1＝W2 * *