磁化燃油对柴油机燃烧性能影响的实验研究.pdfVIP

2013年7月 润滑与密封 July2013 第38卷 第7期 LUBRICATION ENGINEERING VolI38No．7 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2013．07．007 磁化燃油对柴油机燃烧性能影响的实验研究 王东辉 谢小鹏 刘奕敏 蔡洪斌 马超 良 (1．华南理工大学汽车摩擦学与故障诊断研究所 广东广州510640； 2．广州中船船用柴油机有限公司 广东广州 510250) 摘要：通过搭建具有工况控制和功率测量功能的柴油机实验台架，从柴油机燃烧前处理技术中燃油磁化的角度进 行节能减排研究，测试燃油磁化对柴油机燃烧性能的影响。试验结果表明，磁化燃油在不同磁场大小和不同负荷下对柴 油机燃烧性能的影响各异。燃油磁化后，在低负荷工况下，油耗反而增大，烟度也变大，但NO排放量减少 (最多减少 5．85％)；中负荷工况下则节油比较明显，最大节油率达到4．17％，但烟度值和CO 、O：、NO变化不明显；高负荷工 况下，磁化燃油对油耗、烟度和CO：、O：、NO等影响均都不明显。可根据这一规律在不同的工况下选择是否对燃油进 行磁化。 关键词：燃油磁化；节能减排；柴油机；燃烧性能 中图分类号：TH117 文献标识码：A 文章编号：0254—0150 (2013)7—031—5 ExperimentalStudyofInfluenceofFuelM agnetization onDieselEngineCombustionPerformance W angDonghui XieXiaopeng LiuYimln CaiHongbin MaChaoliang (1．AutomobileTribologyandFaultDiagnosisInstitute，SouthChinaUniversityOfTechnology，GuangzhouGuangdong 510460，China；2．CSSCGuangzhouMarineDieselEngineCo．，Ltd，GuangzhouGuangdong510250，China) Abstract：Throughbuildingup adieselenginetestbenchwith thefunction ofworkingconditioncontrolandpower measurement，theeneryg conservationandemissionreductionwasstudiedfrom theperspectiveoffuelmagnetizationamong allthepreprocessingtechniquesofthedieselenginecombustion，andtheinfluenceoffuelmagnetizationoncombustion performanceofdieselen~newastested．Thetestresuhsshowthattheinfluenceoffuelmagnetizationoncombustion perfomr anceisdifferentunderdifferentscalesofmagneticfieldandloads．Aftertheprocessoffuelmangetization，inthe lowloadcondition，theNOemissionisreduced(with5．85％atmost)butthefuelconsumptionandsmokedensityare increased；inthemiddleloadcondition，thefuelconsumptionisreducedobviously(with4．17％ atmost)，butthereisno obviouschangeofsmokedensity，contentofCO2，O2andNO；inthehighloadcondition，therearenoobv