对小型汽车在恶劣气候下高速公路行车安全问题的思考.pdfVIP

科赫 改j革}与l探l讨 对小型汽车在恶劣气候下高速公路行车 安全问题的思考 朱建华 (无锡市广播电视大学。江苏无锡214011) 摘要：恶劣气候是指包括阴天、雨、雪、大雾、高温、冰冻、大风及沙尘暴等相对于晴天而言的恶劣天气，现在高速-A-％fi驶的小型汽车越来越多， 突发事故也越来越多。针对恶劣天气对高速公路小型汽车行车安全的影响，分析了高速公路恶劣气候下的行车特征，并提出了相应的行车安全措施。 关键词：恶劣气候；高速公路；小型汽车；行车安全 前言 2．1雨天小型汽车行车特征及其行车安全措起来最明显。这时上高速公路行车时，真要倍加小 在高速公路上行车直接关系到人的生命和 施 心，连我们开车老手都感到头痛。 国家财产的安全，关系到人类经济高速、健康的发 2．1．I雨天小型汽车行车特征：雨后路面被尘 由于在行车中雪花纷飞，车内外温差大，很 展，关系到道路能否畅通和H会的和谐发展。这对 土和雨水混合在．一起造成道路泥泞、潮湿，好像上 容易在玻璃上结雾，同时，雪花可能形成驾驶员开 每个驾驶员都有极大关系。恶劣天气(气候)对高 了层“润滑剂”路面很滑，因为雨天时路面附着系 车时视线的死角，影响行车视线。由于雪对阳光的 速公路行车安全危害极大，尤其在大雾和雨雪冰数不到干燥路面的—半，使车轮容易打滑。反射，在冰雪中行车过久，驾驶员眼睛易疲劳。加 冻的气候条件下，高速公路发生行车事故明显呈 小型汽车雨天在高速公路E行驶比一般公 上气温下降，手脚易麻木，会使I熏作不灵而引发事 现多发趋势。随着我国国民经济的持续、稳定、快 路匕行驶更危险，因为在这种潮湿路面匕行驶附 故。由于路面=拨：瞬雪覆盖后白茫茫一片。行车时往 速发展，我国高速公路通车里程得到了快速增长， 着系数随着车速增加而急剧减小，特别是达到一往搞不清路面状况，特别通过弯道，坡道处就非常 但经常发生因雨湿路滑、积雪结冰以及侧风次雾定雨量时，加上车速达到一定时就会产生“滑水”危险。 干扰而引发的特大和重大事故已屡见不鲜。由于现象。就是汽车轮胎压在水上会产生水漂现象，此 当然，在冰雪天行车，因冰雪道路会使轮胎 我国高速公路建设起步较晚，加之技术设施及管时轮胎与路面形成水膜。在这种状态下，轮胎与路 与地面附着系数很小，同时附着力大为降低，制动 理措施还不够完善，使得高速公路行车存极大 面间失去嗣着力，附着系数等于零。致使小型汽车距离数倍增加，小型汽车的驱动轮很容易打滑空 隐患。因此，在高速公路建设蓬勃发展和汽车流量 难以控制而陷于危险境地。 转，不好控制方向。上坡起步，停车时还会出现后 不断增加的今天，开展对于恶劣气候下高速公路 另外，雨天因路面光线反射作用，难以看清 溜车现象。不是溜至路侧就是倒退下来。发生碰撞 行车安全问题的研究和思考极为重要。对于寻找前方视线，尤其是在超越大卡车时，它溅起的水花威胁或事故。专家测算：轿车以70公里时速行驶， 事故规律，提出相应的管理和控制措施，为驾驶员会弄脏后视镜、挡风玻璃，两眼只能看清的范围仅 在干沥青路E制动距离为58米，而在雪路上就为 预防和降低在高速公路发生行车事故，保障行车 限于雨刮器滑动的部分，使视野变窄，同时带进的 117米，冰路t的制动为216米。因阻力小，只有干 安全具有积极意义。雨水会使车黼雾，使整体视野降低。 燥沥青路面的埘，因而制动的非安全区大大增 l高速公路行车特点与恶劣气候下行车事 当然，驾驶员在强风暴雨时出车会本能地提 加，若跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短短 故 高警惕而控制车速，但在小雨时，—般会放松警的距离内刹住车而造嬲自尾。 1．1高速公路是指全封闭、全立交、控制出入 惕，容易造成驾驶失误，这也是造成事故的原因之 222冰雪天小型汽车行车安全措施。(1)冰 口，设有中间分隔离带及多种安全、管理、服务设 一。还有，在潮湿路面匕制动距离与行驶速度的平 雪天出车，一定要检查