燃机透平轮盘拉削工艺方法的研究.pdfVIP

学兔兔 解决方寨 I艺／I装／赣lil／诰氤／趋灏／维修／改造 露西 自蕊蕊 燃机透平轮盘拉削工艺方法的研究 爹_ ≯≯≥ ≥≮ ll ≥ ≤≥ 。 ≤ § ≥ 萋 ≥囊 ≥叠 0 ≯．．． 誊 j ll 1 问题的提出 底盘支撑面的接触面跳动均小于0．03mm。夹具见图2。 透平轮盘是整个燃机转子的重要部件，它的材料硬 度大、尺寸要求精度高，是整个燃气轮机加工中的难点之 一 。 而轮盘榫槽的加工则是透平轮盘制造的关键。轮槽结 构采用的是枞树型轮槽，这种结构的榫槽增大了叶根与 榫槽的接触面积，使载荷分布更加均匀，但其尺寸精度要 求高，加工制造困难。 2 拉削工艺的分析 2．J 轮盘的材质及型线的分析 透平轮盘材质是GH706，属镍基合金，Ni含量大于 2．4 拉削轮槽 70％，这种材料的切削特点是：切削力大、切削温度高、加 (1)编制轮盘拉槽的数 工硬化严重、刀具易磨损、切削时易粘结扩散、氧化和沟 控程序定数控零点：x轴为 纹磨损等特点。根据这种材料的特性，我们拉刀的材料选 水平方向距离轮盘中心偏移 择为进口材料粉末冶金高速钢T15。燃机高精度榫槽加 轴，Y轴为轮盘切削的进给 工要求很高的型线精度，承力面的精度要求0．0l27mm。 轴。x轴零点和工作台中心 2．2 拉削前的准备工作 重合，Y轴零点定为轮盘上 轮槽的基点。通过拉刀上的 基点到拉刀盒的距离和已知 拉刀盒到轮盘中心的距离， 计算出刀具基点和榫槽基点 澄 凡正式拉削轮盘前均 求方可投入使用 大图，证明拉刀符合设计要 影仪检验，轮槽符合型线放 进行小试块的拉削。进行投 。 小试块拉 间的距离，即Y轴的移动量。 削时同时检验冷却液冷却 使拉刀上的基点和轮盘上的 效果。要求试块与工件同材 基准点重合。轮盘倾斜一个 料，同冶炼炉号(如图1所示)。 螺旋角(B轴)，根据摇篮式 2．3 拉削夹具的设置 工作台的回转中心计算出基点在x轴上的偏移量，在拉 (1)对于带有螺栓孔的轮盘，夹具装夹较为稳定。轮 槽时，工件先平放在工作台上，然后摇篮式工作台转动一 盘外圆处靠近轮槽附近要求带有支撑，夹具与轮盘止口 个螺旋角，这时T作台要移动一定的距离，即上面计算出 的配合要求不大于0．03mm，如此间隙过大，会在拉削过 的x轴上的偏移量，回转装置再转动一个锥角，进给工作 程中轮盘产生径向窜动，使拉刀崩刃、打刀。 台也要移动一定的距离，即计算出Y轴的偏移量。x = (2)为防止轮盘在圆周方向上窜动，我们采用可调定 P6 sin(B—angle)．D=P6 COS(B—angle) 位螺栓，通过调节螺栓顶部的旋钮，保障轮盘在安装下落 (2)拉削程序采用R参数编程，其优点是如加工其它 时螺栓处于最小状态，而在轮盘找正完毕后，手动调节旋 轮盘，只要修改对应的轮盘的R参数，就可以完成整个轮 钮，使螺栓处于胀紧状态，防止轮盘的圆周方向上的偏 盘的加工，程序通用性强。下面程序规定的是