客运汽车驾驶员人格特征调查分析.pdfVIP

·148· 12 ·交通心理· 【文章编号]1006—2440(2011)02—0148—05 客运汽车驾驶员人格特征调查分析木 李 醒”1 王华容1杨荣华2戴家隽3 (1南通大学航海医学研究所；2南通大学教育科学学院；3南通大学心理科学研究所，江苏226001) 摘要 目的：调查了解客运汽车驾驶员的人格特征，为客运汽车驾驶员安全行车提供心理学保障。。方法： 采用卡特尔16种人格因素问卷(16PF)调查南通市370例客运汽车驾驶员的人格特征。运用SPSS16．0软件进行 数据处理和统计分析。结果：(1)客运汽车驾驶员的乐群性、聪慧性、稳定性等13个根源特质与全国男性成人常模 存在显著的差异(P0．05)。(2)客运汽车驾驶员较少具有典型的次级人格类型，其在感情用事与安祥机警性上得 运汽车驾驶员在乐群性、稳定性、适应与焦虑性、感情用事与安祥机警性等7个人格因素上的得分存在显著性差 异(P0．05)。结论：(1)客运汽车驾驶员有着独特的人格特征。(2)客运汽车驾驶员的客车驾龄越长，其稳定性越 好，越不易忧虑且少焦虑，处事安详机警，果断刚毅。 关键词客运汽车；驾驶员；人格特征；人格因素；问卷调查 中图分类号R395．6 文献标识码B 在造成道路交通事故的主要原因中，机动车驾 因素测验(简称16PF)中译本。卡特尔人格因素测试 驶人的违法行为一直占主导地位…。驾驶员的生理、 共计187题，采用标准10分的方法对16种根源特 心理因素对交通事故均有一定的影响。在心理因素 质进行计分，其中1～3分为低分，8～10分为高分。16 中，人格又是一个重要的影响因素。大量的研究M2I 种基本人格因素为乐群性(A)、聪慧性(B)、稳定性 表明驾驶员的某些人格特征在特定环境下极易构成 危害，使得驾驶任务的复杂性增加，导致事故的发 生。在道路交通事故中．客车肇事占有相当大的比 例。据公安部统计资料12_5]显示．2007年～2010年上半 (Q3)、紧张性(Q4)。此问卷还能根据公式推算出四种 年，全国发生的96起特大交通事故中，客车肇事起 次元人格因素即适应与焦虑性、内向与外向性、感情 数为61起，占63．5％。因此，本研究拟对客运汽车驾用事与安详机警性、怯懦与果断性。16PF在国际上 驶员这一特定人群的人格特征进行调查分析，旨在 具有较高的效度和信度，重测信度在0．43。0．89．结 为客运汽车驾驶员安全行车提供心理学保障。 构效度较好，量表项目的因素负荷在0．73～0．961·31。 1研究方法 1．3 统计学处理 采用SPSSl6．0统计分析软件对 所调查的数据进行t检验、方差分析、LsD分析。P 1．1研究对象本研究从南通某汽车客运站随机 0．05表示差异有统计学意义。 选取客运汽车驾驶员370例。共计发放问卷370份， 由于测试耗时较长，不少驾驶员或者没来得及做完 2 结 果 问卷就要去出车，或者没有耐心坚持做完，因此仅回 2．1 客运汽车驾驶员人格特征基本情况分析 2．1．1 收有效问卷233份，问卷有效率为63．0％。被试年龄 客运汽车驾驶员16种基本人格因素和全国常 在27～53岁，平均年龄为38．37岁，客车驾龄在1～28模的比较：见表1。除兴奋性、敢为性和忧虑性外，客运 年，平均客车驾龄为11．36年。初中及以下学历者48汽车驾驶员在其他13种基本人格因素上的得分与全 人，高中(包括中专、职高、中技)学历者185例。 国男性成人常模存在显著性差异。其中，在乐群性、稳 1．2方法本研究采用由美国伊利诺