客运专线简支箱梁梁场规划的经济比选.pdfVIP

第 35 卷 第 14 期 山 西 建 筑 Vol . 35 No . 14 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ·122 · 2 0 0 9 年 5 月 SHAN XI 　ARCHI TECTU R E May . 　2009 文章编号 (2009) 140 12203 客运专线简支箱梁梁场规划的经济比选 宋 海 鹏 摘 　要 :针对箱梁预制场规划的重要性及特点 ,根据箱梁预制场大临建设和配置的制梁设施 ,结合梁场的布置方式 、移梁 方式对三种组合方案进行了经济比选 ,最终建议采用横列式布置和轮轨式移梁相结合的方式 。 关键词 :箱梁预制场 ,规划 ,布置方式 ,移梁方式 ,经济比选 中图分类号 : TU722 文献标识码 :A 　　随着铁路客运专线建设的快速发展 ,箱梁预制场成了施工中 地 、临设投入少 。2) 横列式布置 :是指制 、存 、喂梁区并列的布置 的重点 。一个箱梁预制场在临建和设备方面投入很大 ,使得箱梁 方法 。其特点是能充分地利用现场的各类小型机具 ,发挥和挖掘 预制场的合理规划显得尤其关键 ,箱梁预制场规划的经济比选实 劳动力的潜能 ,生产作业面集中 ,节省能源 。 ) 质上是箱梁预制场临建费用和制梁设施相结合的经济比选 。 梁场移梁方式主要有轮轨式和吊移式两种 。1 轮轨式 :是一 1 　预制场规划的经济比选 种独立的移梁体系 , 由移运系统和平衡支撑系统两部分组成 。轮 轨式平移方式结构 自重轻 、承重大 ,且移动平稳 、快捷 ,减轻了劳 1. 1 　经济比选的依据 动强度 ,节约了成本 ,工效得到了提高 。这种方式在工程实践中 预制场的布置方式一般分为纵列式和横列式布置 。1) 纵列 得到了广泛的应用 。2) 吊移式 : 最具有代表性的就是提梁机移 式布置 :是指制 、存梁台座 、喂梁场地成一线布置 。其特点是具有 梁 ,箱梁顶板均设计有专门的吊装孔 ,提梁机通过将吊具的专用吊 机械化程度高 、施工进度快 、安全系数大 、存梁场兼并设备拼装场 端 ,将其压弯后快速插入环梁骨架中 ,跨中 3 人再将钢筋慢慢放 层 。2) 浇筑钢管柱内混凝土按 CECS 28 ∶90 钢管混凝土结构施工 下来 。在框架梁钢筋全部锚入环梁骨架中后 ,再将环梁腰筋整理 规程要求的高抛法施工 。3) 钢管柱内混凝土浇筑高度 ,一般低于 到位 ,并绑扎好 ,见图2 。 焊接接头处 400 mm～500 mm 为宜 ,可避免由于焊接受热时 , 引 起钢管柱内混凝土受损 。 3 . 11 　上层钢管柱对接