基于STC12C5A60S2单片机的汽车防疲劳驾驶系统研究_张博轩.pdfVIP

网络出版时间：2016-04-01 16:06:31 网络出版地址：/kcms/detail/11.4406.N1606.013.html 2016年第11期 NO.11.2016 （总第362期） ( CumulativetyNO.362 ) 基于STC12C5A60S2单片机的汽车 防疲劳驾驶系统研究 张博轩 （公安海警学院电子技术系，浙江宁波 315801 ） 摘要：疲劳驾驶是造成大多数交通事故的主要元凶之一，其中50%的交通安全事故起源于驾驶员意识不清 醒从而酿成车祸，因此，防疲劳驾驶系统的研究具有重要意义。文章采用STC12C5A60S2单片机作为微处理 器，通过采集安装在方向盘上的角位移传感器与压力传感器数据，判断驾驶员疲劳状况，并在驾驶员疲劳时 进行报警处理，从而达到安全驾驶的目的。 关键词：STC12C5A60S2单片机；汽车装置；防疲劳；安全驾驶；交通事故；微处理器　　文献标识码：A 中图分类号：TP277　　文章编号：1009-2374（2016）11-0026-02　　DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.11.013 随着科技的进步，人们对汽车的安全性提出了更多 模块进入报警状态。 要求。现在很多国外著名汽车品牌已将防疲劳驾驶技术 2　系统硬件设计 融入到汽车中，即采用图像识别式，利用图像传感器捕 系统硬件由控制模块、角位移传感器、压力传感 捉驾驶员面部特征，判断驾驶员疲劳程度。这种识别模 器、液晶显示模块和语音模块组成。 式准确度较高，但价格也十分高昂。利用单片机作为最 控制模块通过角位移传感器和压力传感器采集方向 小系统的防疲劳驾系统具有性能稳定、价格低廉的优 盘转角及压力数据进行分析，当符合报警条件，语音模 势，同时传感器具有灵敏、准确、迅速等优点，从而极 块报警，显示模块显示系统处于报警状态。 大提高了防疲劳系统的安全性，因此，基于单片机的防 疲劳驾驶系统具有很强的实用性。 1　系统基本结构 系统主要由控制模块、输入模块、输出模块三部分 组成。控制模块由单片机STC12C5A60S2最小系统组成。 其中输入模块安装在方向盘上，主要包括角位移传感器 和压力传感器，用于采集方向盘角度及压力数据的变化 情况。显示模块采用LCD12864显示器，主要用于设定和 显示驾驶时间和转角时间。语音报警模块采用ISD1820 图2　系统电路图 芯片。 2.1　控制模块的设计 STC12C5A60S2/AD/PWM系列单片机是宏晶科技生产的单 时钟/机器周期（1T）的单片机，是高速/低功耗/超强抗 干扰的新一代8051单片机，指令代码完全兼容传统8051， 但速度快8～12倍。内部集成MAX810专用复位电路，2路 PWM，8路高速10位A/D转换（250K/s，即25万次