中导洞开挖施工的方案1.docVIP

目录 中导洞开挖施工方案 2 一、工程概况 2 二、机械设备及人员安排 2 三、施工计划安排 3 四、主要施工方法 4 五、质量保证体系及措施 6 六、工期保证措施 16 七、环保措施及保证体系 19 八、安全管理技术措施 21 中导洞开挖施工方案 一、工程概况 1、彭家隧道设计为双连拱隧道，进口里程K29+950，出口里程为K30+380，隧道全长430m，线路纵坡-1.8%，隧道最大埋深85m，洞净高5m，洞净宽10.25m。 隧道开挖区岩性：场地出露的地层有第四系全新残破坡积层粉质泥层，下伏基岩为元古界双桥山群混合岩花岗岩。 隧道位于扬子准地台西南部，构造面貌复杂，褶皱、断裂构造颇为发育，地层褶曲明显。 隧道渗水以第四系松散岩类空隙潜水及基岩裂隙水。 2、中导洞开挖主要工程数量：喷射C25砼766.4 m3，钢拱架支撑67.5T，砂浆锚杆12298m。 二、机械设备及人员安排 1、中导洞开挖所需机械、设备见进场设备报验单。 2、人员安排 人员类别 人 数 隧道工班 管理人员 6 技术人员 4 施工人员 88 三、施工计划安排 本隧道准备从进口施工，为加快隧道施工进度，安排隧道进行24小时作业，台阶开挖，具体进度安排如下图： 安排 四、主要施工方法 中导洞超前是双连拱隧道的必须工序，通过中导洞的施工，进一步探明隧道开挖区的地质、水文情况，为隧道正洞施工方案的确定提供可靠的依据。 根据隧道围岩及构造发育情况，隧道的开挖采取两台阶法施工，掘进施工采取短进尺，弱爆破，反铲挖掘机扒碴，装载机倒退出碴，自卸汽车运至弃碴场的方法。中导洞的临时支护采取锚、喷、网、工字钢钢架联合支护及超前支护措施，具体施工方法为： 1.中导洞开挖； （1）掘进： 采取两台阶开挖，上台阶超前3-5m。根据围岩情况每循环进尺1.0-2.0m。爆破为微毫秒爆破，尽量减少对围岩的扰动； （2）扒碴： 上台阶的弃碴采用反铲挖掘机扒至下台阶，并与下台阶弃碴一道运出洞外。 （3）出碴、运输 采取装载机倒退出碴，自卸汽车运至指定弃碴场的无轨运输方式 2.中导洞支护： 因隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩较为破碎，且严重风化，为保证施工安全，开挖后应及时封闭，具体施工措施为： （1）锚杆：采用φ22砂浆锚杆，锚杆单根长度3.5m，间距0.8×1.2m/1×0.6m，梅花型布置； （2）钢筋网：采用φ6钢筋网，网格间距20×20cm，钢筋网沿开挖面敷设，并与锚杆尾部焊接固定； （3）型钢钢架：Ⅳ级围岩I12.6钢架1榀/0.8m、Ⅴ级围岩I14钢架1榀/1.0m，型钢拱脚处不得超挖，应采取人工挖槽就位。拱架与锚杆尾部焊接固定。拱架纵向联结筋采用φ22钢筋，环向间距1根/1.0m； （4）超前小导管：Ⅴ级围岩采用φ42×3.5mm热轧无缝钢管，外插角﹤20°，间距50cm，单根长度4m，尾部与钢架焊接，平均每2.4m一环，每环17根； （4）超前锚杆：Ⅳ级围岩采用φ22锚杆，外插角8-14°，间距50cm，单根长度3.5m，尾部与钢架焊接，平均每2.4m一环，每环15根； （5）喷砼：Ⅴ级围岩采用C25砼，喷砼厚度15cm，Ⅳ级围岩采用C25砼，喷砼厚度13cm喷砼时应向下而上依次进行。 五、质量保证体系及措施 1、质量管理组织机构 为了确保工程质量，在项目经理部实行三级质量管理制度。项目经理部设专职质量检查工程师二人（中级以上职称），每个项目队配专职质检员一人，每个班组设兼职质检员一人。质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。 2、质量保证体系 中标后，成立质量领导小组，全面负责质量管理工作，项目经理及总工程师任正、副组长，成员由质量、施工、技术、物资、设备、计划、财务等部门负责人及各施工队长组成。质量保证体系框图见下页。 5.1质量保证组织机构框图 5.2质量保证体系框图 3、建立健全自检制度 项目经理部建立三级质量管理体系，设质量安全室，配专职质检工程师，施工队设专职质检员，班组设兼职质检员，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务，并认真接受建设单位质量监督与考评监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。 4安全保证体系及措施 ⑴安全目标 实现“五无”、“两控制”、“一消灭”、“一创建”。 五无：无重大人身伤亡、无压力容器及锅炉爆炸、无重大质量、无火灾、无行车险性以上事故。 两控制：年职工重伤频率控制在0.5‰、轻伤频率控制在1.2％以下。