某型横向液货补给装置的液压系统控制技术.pdfVIP

HydraulicsPneumatics Seals／No．03．2016 doi：l0．3969~．issn．1008-0813．2016．03．017 某型横向液货补给装置的液压系统控制技术 翟性泉，王 琦，赵厚宽 (92117部队，北京 100072) 摘 要：航行横向液货补给一般采用门架式高架索法或大型吊杆法，通常由门架或吊杆、绞车组、张力补偿设备等组成，存在设备多、体 积大、结构复杂的特点，不适宜在民船上快速加装。某型航行横向张力软管液货补给装置，通过高强度轻质张力软管直接承受张力 ， 具有体积小、结构简单 ，适宜快速加装等优点。该装置的工作原理是通过液压系统 自动控制补给过程中软管的垂度 ，该文对该装置液 压系统的控制技术进行论述。 关键词：横向补给；液压 ；控制技术；补给装置 中图分类号：TH137．9 文献标志码：A 文章编号：1008—0813(2016)03—0053—03 HydraulicSystem ControlTechnologyofaNew TypeLiquidCargo AlongsideReplenishmentEquipment ZHAIXing--quan,WANGQi,ZHA0Hou--kuan (Unit92117ofPLA，Beijing100072，China) Abstract：Liquidcargoalongsidereplenishmentequipmentgenerallyusehighlinecableorboom，Usuallyconsistsofpo~alframe，winch， tensioncompensationequipment，etc．Thistypereplenishmentequipmentistoolargeandcomplexforrapidinstallation．anew typeliquid cargoalongsidereplenishmentusehighstrengthlightweighttensionhosedirectlyundertension，andconvenientofrrapidinstallation．The workingprincipleofthedeviceistoautomaticallycontrolthesagofthehoseinthesupplyprocessthroughhtehyrdaulicsystem．Inhtispa— per,thecontroltechnologyofthehyrdaulicsystem ofthedeviceisdiscussed． Keywords：alongsidereplenishment；hydraulic；controltechn ology；replenishmentequipment U 日IJ吾 等环境条件的影响，两船会持续发生升沉、纵摇和横摇 运动，造成接收船软管的挂点B相对补给软管绞车A点 航行横向液货补给一般采用门架式高架索法或大 的距离 不断变化。距离 的变化会造成软管垂度h的 型吊杆法等u ，在补给过程中通过高架索或跨索来承 变化。当距离增加时，垂度减小，软管被拉紧，可能会 受由软管自重 (含输送液体和接头)、风浪和两船相对 造成软管拉脱或拉断。当距离减小时 ，软管的垂度增 运动共同作用产生的张力，同时通过高架索或跨索对 加 ，软管可能会落人海水中。所以在补给过程中，应控 两舰船的相对运动进行补偿 ，补给软管本身不承受张