加氢裂化课件 1在.pptVIP

辽宁石化职业技术学院 石油化工教研室; 项目4 加氢汽、煤、柴油的生产 任务1 认识加氢裂化装置 ;本次课学习任务;本次课目标;本次课任务单;1. 加氢裂化的目的 2.加氢裂化的地位和作用 3.原料与产品 4.加氢裂化装置的组成 ;建设中的加氢裂化装置;催化加氢简介：近代加氢技术经过40年的发展，以其提高原油加工深度、改善产品质量、提高液体油收率、合理利用石油资源以及减少大气污染等优点，近20年来炼油大国加氢装置能力的增长率都远高于催化裂化、热裂化和催化重整二次加工装置的增长率，加氢工艺将取代催化裂化成为炼油工业的核心工艺。催化加氢广义上讲是在cat和H2存在下对馏分油、重油（渣油）加工。根据原料裂解程度分为加氢处理、裂化。 催化加氢分类：加氢精制、加氢裂化、临氢降凝、润滑油加氢等。 它们属于同类装置。;加氢精制：主要用于油品精制，除掉油品中的硫、氮、氧、杂原子及金属杂质，改善油品的使用性能。 加氢裂化：实质上是催化加氢和催化裂化这两种反应的有机结合。 临氢降凝或称催化脱蜡：利用具有选择性能的分子筛催化剂使高凝点的重质含蜡油转化为低凝点的轻柴油。 润滑油加氢：使润滑油的组分发生加氢精制和加氢裂化等反应，脱除杂原子和改善润滑油的使用性能。;1 目的 1 ） 加氢裂化概念 加氢裂化就是在催化剂作用下，烃类和非烃类化合物加氢转化，烷烃、烯烃进行裂化、异构化和少量环化反应；多环化物最终转化为单环化物。加氢裂化采用具有裂化和加氢两种作用的双功能催化剂，因此，加氢裂化实质上是在氢压下进行的催化裂化。 2 ）目的： 利用不同原料，采用不同工艺流程和操作条件，根据市场要求灵活的生产重整原料（重石脑油）、航煤、柴油、乙烯原料（轻石脑油和尾油）及液化石油气。;3）分类 按加氢裂化过程所用的原料油沸程的不同，分为轻油加氢裂化、馏分油加氢裂化、和渣油加氢裂化三种。 按催化剂在反应过程的工作状态的差异，可分为固定床、悬浮床、沸腾床和移动床加氢裂化。;按工艺流程的不同排列形式，可分为一段法、两段法两种。每一种流程都可以有三种不同的操作方式，即单程通过（一次通过）、全循环和未转化油（尾油）和中馏分油部分循环。 按操作条件的苛刻度区分：可分为高压加氢裂化、缓和及中压加氢裂化。一般在10.0MPa以下的加氢裂化工艺称作缓和加氢裂化；在10.0MPa以上的加氢裂化工艺称作高压加氢裂化。;2 作用 1）作用 a 提高产品质量 b 提高轻质油收率 c 改善原料来源结构和性能 2）优点 a 对原料适用范围广泛，能广泛采用劣质原料生产优质产品，可以从粗汽油生产液化气，从重馏分油生产优质汽油、航空煤油、柴油及生产催化重整原料油、催化裂化原料油，从重油馏分油和脱沥青渣油生产高级润滑油，也可以进行常压渣油直接脱硫生产低硫燃料油。;b 产品方案灵活性大，分布可以控制，质量优良，可以通过选择不同类型的催化剂、合适的工艺流程和操作条件，改变操作方式，以实现从不同原料制取不同目的产品的要求。由于加氢裂化原料中的稠环芳烃可最后转化为单环环烷烃而进入裂解产物中，可选择适合于深度裂解的催化剂、全循环操作方式把高于目的产品干点的尾油全部循环，最大限度的生产优质重整原料，这种工艺最能充分利用原料中的稠环烃，是其它工艺不能代替的。选择合适的催化剂采取全循环操作 ，能最大限度的生产优;质的中间馏分（航空煤油和低凝柴油）。还有一种缓和加氢裂化，具有30—40%较低的单程裂解率，可以从劣质的直馏原料中取得优质加氢裂化尾油作为乙烯原料。 c 加氢裂化工艺单程裂解率一般都在60%以上，可采取单程通过、尾油部分循环或全部循环操作方式。其加工过程损失小，轻质油收率高，液体体积收率高达100%以上，重量收率亦可以达到95%以上，比其它加工方法的产率高。;3 加氢裂化原料与产品;催化裂化轻循环油即催化裂化柴油，既可进行加氢精制生产车用柴油，也可进行加氢裂化生产石脑油；催化裂化重循环油即催化裂化回炼油，既可在本装置上进行回炼操作，也可进行催化裂化生产轻质油品。催化裂化循环油富含芳烃，比较适合加氢裂化原料 ④脱沥青油（BAO) 脱沥青油是减压渣油通过溶剂脱沥青后得到的抽出油 ⑤原油渣油 原油渣油包括常压重油和减压渣油。其组成和性质取决于原油的组成和性质及常减压装置的分离效果和拔出率。渣油中含有大量硫、氮和金属杂质及胶质、沥青质等非理想组分；渣油密度大、黏度高、平均分子;量大及易结焦组分多，这些对其加氢不利。另外，对于特定工艺过程、过程操作条件和催化剂，原料的组成和性质对装置运行周期及操作成本有较大影响。 2）加氢裂化原料评价和要求 P349 评价 a 元素组成 ：C、H含量，金属含量,S、N、O含量。 b 化合物组成：用族组成表示,常用有四、六、八组分分类法。 c