35CrMoV氯气压缩机主轴去应力退火试验.pdfVIP

H慧 35CrMoV氯气压缩机主轴去应力 退火试验 中航黎明锦西化工机械 (集团)有限责任公司 (葫芦岛 125001) 林 楠 杨晓杰 压缩机主轴在生产中变形问题 曾在我公司长时 先将所有试样加热~Jl700℃，保温4h后水冷， 间存在，直接影响了生产进度和产品质量。主要反 使其产生一定量的残留应力。然后将这些试样分成 映在主轴磨削过程中发生弯曲变形。弯曲变形一般 4组进行去应力退火处理，具体工艺如下： 是由于生产中某些环节如锻造、热处理、机加工等 第1组：加热温度为600℃，保温时 间分别为 工序产生内应力造成的。为了去应力，通常在轴进 1h、2h、4h、8h，空冷。 行调质处理及粗加工后要进行去应力热处理，然后 第2组 ：加热温度为580℃，保温时间分别为 再磨削。磨削中如发现有变形就再去应力热处理。 1h、2h、4h、8h、l6h，空冷 。 许多轴都进行过多次高温去应力热处理，有的轴还 第3组 ：加热温度为520℃，保温时间分别为 在高温除应力后又在180～220~C油煮30～60h，进 1h、3h、9h、27h，空冷。 行人工时效处理，但效果都不明显。 第4组 ：加热温度为190℃，保温时间分别为 为了找出较合理的去应力工艺，我们进行了压 6h、12h、24h、48h、96h，空冷 。 缩机主轴去应力退火模拟试验 。方法是采用氯气压 此外，将第2组中经过580℃保温16h去应力处 缩机主轴材质35CrMoVpb圆柱试样，模拟主轴在 理后的试样，再分别进行190~C保温20h、40h、80h 热处理中可能产生的残留应力，并且根据生产中主 低温热处理。 轴退火除应力的实际情况，制订出试样在不同温 上述试样在每次去应力退火后都要进行表面残 度、不同保温时间的去应力退火工艺。测量试样在 留应力测试。测试试验采用衍射晶面和特征谱线为 退火前和退火后残留应力的大小。通过试验和分 CrKcc一0【Fe(211)。 析，为制订合理的主轴生产工艺提供依据。 2．试验结果分析 1．试验方法 各组试样经不同时间的去应力退火后，表面残 选用材质为35CrMoV、尺寸为~b40mmX50mm 留应力测试结果列于表1～表4。 的试样。热处理用设备：高温 (520℃)热处理 由表1～表4可以看出，试样经过520℃以上的 采用箱式电阻炉，低温 (190℃)热处理采用真空 高温去应力退火后，残留应力大部分得以消除，且 干燥箱。应力测试仪选用 日本理学MSF一2903X射 随着温度升高，应力消除效果越好 。在600℃、8h 线应力仪，试验过程如下。 退火后，残留应力仅剩余8．5％，趋于完全消除，这 表1 600℃不同时间退火前后应力的变化 (MPa) ＼ l 2 4 8 6oO OrJ ／ (％) l jara／ro(％) l l ／ (％) l i17ra／ro(％)