曲轴随动磨削中误差建模与变形影响因素研究.pdfVIP

第5期 组 合机床 与 自动化 加工 技术 No．5 2015年5月 ModularMachineTool AutomaticM anufacturingTechnique M ay2015 文章编号：1001—2265(2015)05—0050—04 DOI：10．13462／j．cnki．mmtamt．2015．05．014 曲轴随动磨削中误差建模与变形影响因素研究水 曹成真 ，姚振强 ，张雪萍 ，覃建芳 ，潘赐钰 (1．上海交通大学机械与动力工程学院，上海 200240；2．上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳 州 545027) 摘要：结合随动磨削过程中曲轴和砂轮的运动特点，通过理论分析建立 了连杆颈直径尺寸的误差分 析模型。同时利用有限元仿真和MATLAB计算，分析随动磨削中连杆颈的受力变形规律和影响连杆 颈直径尺寸的因素，从而实现对连杆颈磨削精度的控制。理论计算表明，在力的综合作用下，连杆颈 的变形呈现出以360。为周期的周期性；磨削力和 中心支架力是影响连杆颈直径尺寸的因素，顶尖力 不影响连杆颈的直径。最后通过随动磨削实验验证 了误差分析模型和理论分析的正确性。 关键词：随动磨削；连杆颈直径 ；误差建模 ；力的影响 中图分类号 ：TH161：TG65 文献标识码 ：A ErrorM odelingandForceEffectsAnalysisonCrankshaftPin DiameterinPath Controlled Grinding CAOCheng—zhen，YAOZhen-qiang，ZHANGXue—ping，QINJian—fang，PANCi—yu (1．SchoolofMechanicalEngineering，ShanghaiJiaoTongUniversity，Shanghai200240，China；2．SAIC GMWulingAutomobileCooperationLtd．，LiuzhouGuangxi545027，China) Abstract：Underthe kinematicanalysisin path controlled grindingprocess，an erroranalysismodelon crankshaftpindiameterisestablishedthroughtheoreticalanalysis．Thedeformationpatterncausedbyforces duringpaht controlledgrindingprocessandthefactorswhichaffectthegrindingprecisionofcrankshaft pin diameterareanalyzedwiht finiteelementsimulationandMATLAB calculationmethods，inordertoachieve accurateconrtolofcrank shaftpin inpaht conrtolledgrindingprocess．Thetheoreticalcalculationresultsshow thatthedeformationofcrankshaft pinoccursat360degreecycle，itisthegrindingforceandworkrestpres— surehtataffectthediameterofcrankshaftpin，andthetoppressuredoesnotaffectthediameterofcrankshaft pin．ThemodelandhtehteoreticalcalculationresultsraevalidatedbytheexperimentofcrankshaftpinSpaht controlledgrinding． Keywords：pathcontrolledgrinding；crankshaftpindiameter；errormodeling；forceeffects 在恒磨除率条件下给出了曲轴刚度误差