薄膜液化天然气运输船检验指南.docVIP

——————————————————————————————————————————————— 薄膜液化天然气运输船检验指南 指导性文件 GUIDANCE NOTES GD 10-2007 中 国 船 级 社 薄膜型液化天然气运输船检验指南 (试行） 2007 --------------------------------------China Communications Press 指导性文件 GUIDANCE NOTES GD 10-2007 中 国 船 级 社 薄膜型液化天然气运输船检验指南 （试行） 2007 北 京Beijing 目 录 第1章 总则 第1节????一般规定 第2节????附加标志 第3节????定义 第4节????有关公约与规范要求 第2章 入级与检验 第1节????一般规定 第2节????新建船舶的初次检验 第3节????保持船级的检验 第4节????液化天然气适装证书或符合证明的检验和发证附录1????薄膜型液化天然气运输船货物围护系统的检验介绍 第3章 船体结构 第1节????一般规定 第2节????结构布置 第3节????总纵强度 第4节????外板 第5节????甲板 第6节????甲板结构 第7节????双壳结构 第8节????双层底结构 第9节????平面横舱壁结构 第10节??结构细节 第11节??关于晃荡和冲击载荷的结构强度评估 附录1????总纵弯曲强度的附加要求 附录2??????晃荡载荷计算和泵塔结构强度评估导则 第4章 结构直接计算强度评估 第1节????一般规定 第2节????载荷 第3节????结构模型 第4节????结果评估 第 1 章 总 则 第 1 节 一般规定 1.1.1 适用范围 1.1.1.1 本指南适用于船长150 m及以上、具有双舷侧、双层底、双层甲板和双层横舱壁，且机舱位于尾部、最大蒸气压力小于0.07MPa、采用薄膜型整体液货舱载运散装液化天然气的无限航区船舶。 1.1.1.2 本指南无规定者应满足CCS《钢质海船入级规范》、《材料与焊接规范》和《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》的相关要求。 第 2 节 附加标志 1.2.1 附加标志 1.2.1.1 对符合本指南要求的薄膜型液化天然气运输船舶，可授予LNG Carrier附加标志，如： ★ CSA LNG Carrier, Type 2G(Membrane Tanks), Max. Pressure 0.025MPa, Min. Temperature -163oC, 500 kg/m3,CCSS ★ CSM AUT-0 1.2.1.2 本指南规定的最小疲劳设计寿命至少是20年。但对于选取最小疲劳设计寿命在25年及以上的薄膜型液化天然气运输船舶，可以从25年开始计以5年为间隔授予附加标志：FL(最小疲劳设计寿命)，如FL(25)、FL(30)等。 第 3 节 定义 1.3.1 一般要求 1.3.1.1 船长L（m）：沿夏季载重线,由首柱前缘量至舵柱后缘的长度；对无舵柱的船 1 舶, 由首柱前缘量至舵杆中心线的长度；但均不应小于夏季载重线总长的96%,且不必大于97%。 1.3.1.2上甲板：船体最高一层全船全通甲板（见图3.2.2.4）。 1.3.1.3凸形甲板：在船体的货舱区域内且高于上甲板的连续露天甲板（见图3.2.2.4）。 1.3.1.4内甲板：在船体的货舱区域内、上甲板以上的构成船舶内部第二层壳体的甲板（见图3.2.2.4）。 第 4 节 有关公约与规范要求 1.4.1 一般要求 1.4.1.1 薄膜型液化天然气运输船舶设计、建造和检验应满足以下公约、规则与规范的相关要求： (1) CCS《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》（以下简称《液化规范》）； (2) CCS《钢质海船入级规范》及其修改通报（以下简称《钢规》）； (3) CCS《材料与焊接规范》及其修改通报； (4) IMO《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案（以下简