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直接进行横向稳定性优化设计
直接进行横向稳定性优化设计
基于遗传算法的机车横向动力学参数的优化设计
摘要…………...…………………………………………………………………………………..IIAbstract……...………………………………………………………………………………….III
第1章：绪论……......…………………………………………………………………………....1
1.1论文选题背景...........................................................................................................1
1.2用遗传算法优化车辆悬挂参数的意义........................................................................1
1.3本文所做的工作.......................................................................................................1
第2章：车辆悬挂及车辆横向动力学的基本理论……...……………………………………...2
2.1机车悬挂装置...........................................................................................................2
2.2蠕滑.........................................................................................................................2
2.2.1蠕滑率...........................................................................................................2
2.2.2蠕滑力...........................................................................................................4
2.3轮轨重力特性.........................................................................................................5
2.3.1轮对重力刚度................................................................................................5
2.3.2轮对重力角刚度.............................................................................................6
2.4二轴转向架机车横向动力学..................................................................................7
2.4.1概述...........................................................................................................7
2.4.2走行部参数对横向稳定性的影响.................................................................7
2.5轮对和转向架的蛇行运动..........................................................................................8
第3章：动力学模型的建立……...………………………………………………………………9
3.1Simpack软件..................................................................................................
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