基于PMAC的运输机中外翼端面精加工设备设计.pdfVIP

基于 PMAC的运输机中外翼端面精加工设备设计术 口 邓 波 口 李树军 口 许元恒 口 郭 鼓 西北T业大学 机电学 院 两安 7l0072 摘 要：针对现阶段运输机 中外翼端面精加工工艺流程 的不足 ．设计 了专用数控加工设备 、该设备采用工控机与 PMAC可编程运动控制卡相结合的控制方式 ，在 Windows操作系统上 ，利用 VC++6．0／MFC设计 了友好人机界面．通过 PMAC可编程运动控制卡进行加工控制 ，数据反馈、采集 实践证明，该设备能满足加工精度要求，提高了加工的可靠性和 效率 关键 词 ：中外冀端面 精加工 PMAC VC++6．0 中图分类号：TH705 文献标识码 ：A 文章编号 ：1000—4998f2014)04—0070—04 航空 运 输机 具有 较 大 的载 重 量 和续航 能 力 。在 现 工 至安装 精 度后再 翻转 进行 另 一端 面 的精 加T ．使两 代军 用 和 民 用运输 中具有 重要 地位 。它 的 发展对 于 图 端 面均 达到 装配 精度 要求 ，然 后再用 钻 床手 动进 给 ．进 民经 济 及 国防事业 发 展具 有重 要意 义 。为 了提 升 国 内 行 一面沉 孑L的锪 窝 ．完成后 ，再 将qL翼 翻转 进行 另 一 面 运输 机 中外 翼精加 T 的水平 ．开发 设计 了一 台中外 翼 孑L的 加T ，最 后 装 上 中外 翼 端 面连 接 板 ，进 行 扩 、铰连 端 面数控 精 加丁 机床 ． 旨在提 高 中外翼 端 面精加 工 的 接 孔 ，中外翼 端 面连接 板示 意 如 图 3所 示 ．经过 以上加 效 率 ，提 高连 接 的可靠 性 ，为实 现 运输 机 自动 化加 工 、 丁 T 序 ，从 而达 到装 配精 度要 求 t 装 配打 下坚 实 的基础 。 在 整个 精加 工过 程 中 ，需 要将 中外 翼 反复 的 吊装 、 1 机械系统设计 1．1 中外翼端 面精 加 工现 有 工艺分 析 运输 机 中外翼 在 桁架 中经 过焊 接 、铆 连 、蒙皮 成 型 。成 型后 的 中外翼结 构 示意 如 图 l所示 。在运 输机 装 配 过 程 f1J，中外 翼 需 与 中央 翼 、外翼 进 行 连 接 ，从 而 构 成 运输 机 的整个 机翼 。 由于焊 接 、铆连 会 产生 一定 变 形 ，不 能够 准确 达到 设计 的连 接精 度要 求 ，因此 中外 翼 两 端面 及端 面连 接孑L均 留有余 量 ．中外翼 端 面结构 如 图 2所 示 ，待 中外翼 成 型后 ．需 由 吊车 装配 从桁 架 中 吊 至 大 型的加 _E中心 装夹 固定 ．进行 一端 面 的精 加工 ．加 十陕西省科技统筹创新工程计划项 目(编号：201IKTCQ01—01) 收稿 日期 ：2013年 lO月 “芯轴 座 ”上 ；然 后 ．调 整扇 形 板外 圆至 西500mm，并 将 产 效 率 ，保 证 了生 产 T 期 ，为 热 轧 线 生 产提 供 了有 力 双头 螺 柱 穿 过 四棱 锥 轴 套 和扇 形板 的 4处装 配 间 隙 ． 保 障 。 用 压 板装 夹 同定 装 配 体 ；最 后 ，将 工 装 及 二T=件 装 夹 到 参考文 献 立式 车 床 C5ll2 作 台上 ，完成 外弧 面 的加工 。 [1] 张树森．机械制造工程学[M]．沈阳：东北大学出版社，2001． [2] 刘蚧．冷轧生产 自动化技术 [M]．北京 ：冶金工业出版社， 3 结束语 2006． 本 文针 对 “卷 取机 卷 筒 ”零 部 件 的加 丁难 点 ．采取 [3] 阳辉．车L钢厂设计原理 [M]．北京：冶金工业出版礼，2011． 了各 项 措 施 ，设 计 了各 工 序 的加 工 ]_装 ，成