暗挖区间注浆方案精要.docVIP

中铁五局石家庄地铁1号线10标项目部 石家庄地铁1号线10标暗挖区间 注浆施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁五局（集团）有限公司 石家庄地铁1号线10标段项目部 2014年8月10日目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 编制原则 1 编制范围 1 2 2.1. 工程概况 2 2.2工程地质与水文地质条件 2 2.2.1工程地质 2 2.2.2水文地质 4 第三章 注浆施工方法及技术措施 5 3.1注浆方案 5 3.2注浆工艺 7 3.2.1小导管注浆 7 3.2.2深孔注浆 11 第四章 工程安全质量保证措施? 17 4.1 质量保证措施 17 4.2 安全措施 18 4.3注浆效果检测手段 19 第一章 编制说明 1.1 编制依据编制原则编制范围第二章 工程概况 2.1. 工程概况 火炬广场站~石家庄东站区间以火炬广场站为起点，向东沿长江大道敷设左转至秦岭大街，沿秦岭大街向北至石家庄东站。区间出火炬广场站线间距由5.1m逐渐增大为17.2m，主要采用明挖法（下穿控制中心段、石家庄东站前渡线段）、矿山法（火炬广场站~控制中心段；控制中心~盾构接收井段）及盾构法施工。 本暗挖段线路平面设1处曲线（R=400m）,线路纵向呈单向坡，坡度为25‰、3‰。因下穿二期商业开发地块区间设计方案尚未稳定，本暗挖区间设计里程暂定为右线K21+968.700~ K22+261，左线里程K21+968.700~ K22+256.366。其中K21+968.7~K22+102段为大断面（单洞双线），区间长度约134m，K22+107~K22+261段为标准断面（单洞单线），区间全长154m。为满足施工工期需要，在里程K22+014.5处设施工竖井及横通道辅助施工。 火炬广场站～石家庄东站暗挖区间商业开发地段施工平面图 2.2工程地质与水文地质条件 2.2.1工程地质 本区间工程沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层（Qml/）、新近沉积层（Q/4al/）、第四系全新统冲洪积层（Q/4al+pl/）、第四系上更新统冲洪积层（Q/3al+pl/）四大层。 杂填土①/1层：杂色，松散～中密，稍湿，含有物以粘性土、砂、淤泥质土为主，含少量砼块、砖块、碎石及建筑、生活垃圾等。 粉土填土①/2层：褐黄褐色，松散~中密，稍湿，含有物以粉土、粉质粘土为主，土质不均，含有少量砖屑。 第四系全新统冲洪积层（Q/4al+pl/） 黄土状粉质粘土③/1层：黄褐色~褐黄色，硬塑，高~中等压缩性，无摇振反应，韧性中等，夹铁、锰氧化物和少量姜石，局部夹粉土薄层，可见小孔隙，具轻微湿陷性。 黄土状粉土③/2层：黄褐色~褐黄色，密实~中密，稍湿~湿，中等压缩性，可见小孔，含铁锰氧化物和云母片，少量姜石。 粉细砂④/1层：灰白色，中密~密实，稍湿，中~低压缩性，砂质纯净，颗粒均匀，分选较好，局部夹粉土团块。 中粗砂④/2层：灰白色，中密~密实，稍湿，中~低压缩性，砂质纯净，主要成分为石英、长石、云母，含少量粘性土团块。局部顶部为细砂，向下粒径渐粗，层底可见砾砂薄层。 第四系上更新统冲洪积层（Q/3al+pl/） 粉质粘土⑤/1层：黄褐色，可塑，中等压缩性，土质不均，含姜石，局部富集，夹粉土、细砂薄层。 中粗砂（含卵石）⑥/2层：灰白色，密实，稍湿～湿，低压缩性，以中粗砂为主，砂质纯净，分选较好，含少量卵石，最大粒径为100mm，一般粒径为20～70mm，卵石含量约占10～20%，亚圆形，局部含砂质胶结。 各层土的物理参数详见表一。 2.2.2水文地质 根据收集线路附近地下水位资料，由于地下水开采较为严重，拟建石家庄城市轨道交通1 号线一期沿线45m 深度范围内地下水类型以潜水为主。沿线地下水位普遍较深，整体地下水位埋深沿东西方向呈漏斗状，以省博物馆站为漏斗中心，地下水位埋深达55m，地下水位向东西两个方向逐渐变浅，水位埋深一般在25～50m 之间。 根据地质勘察报告，本区间未进入潜水层，地下水位埋深在38m 以下，且未见上层滞水，竖井施工期间不需降水施工。但由于大气降水等原因，不排除局部存在上层滞水的可能性，因此设计施工时须考虑上层滞水对本工程的影响。 地下水的补给、径流和排泄条件 地下水的补给来源主要为大气降水垂直入渗补给，其次为地表水的入渗补给。场区内地下水流向总体由北西向南东流动。地下水的排泄方式主要为人工开采和自然排泄，人工开采主要以农田灌溉、工业用水、生活用水为主；自然排泄包括蒸发及向下游侧向流出。 上层滞水（一）：主要接受大气降水、河水、管道渗漏及侧向径流补给，以蒸发、侧向径流、向