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铸造起重机起升机构效率的计算与实测 贡 力 张皓琨 闫锦锋 连晋华 1太原重工股份有限公司技术中心 太原 0300242 北京起重运输机械设计研究院 北京 100007 摘 要：研究了铸造起重机起升机构各传动环节的效率计算方法 ，尤其是其 中复杂的行星减速器环节。实 测了3种工况下起升机构的实际效率值 ，与计算值的一致性验证 了测试方法的正确性。分析了载荷、起升速度 对效率的影响。 关键词：铸造起重机 ；行星减速器 ；效率计算；效率测试 中图分类号 ：TG231．1 文献标识码：A 文章编号：1001—0785 (2014)11—0103—04 Abstract：Thepaperstudiestheefficiencycalculationmethodforliftingmechanism oftheladlecraneineachtrans— missionlink，especiallycomplicatedplanetaryreducerlink．Theactualefficiencyvalueoftheliftingmechanism ismeasured in3 differentworkingconditions．with theresultconsistentwith the calculated value．proving correctnessofthe test method．Furthermore，thepaperalsoanalyzeseffectoftheloadandliftingspeedontheefficiency． Keywords：ladlecrane；planetaryreducer；efficiencycalculation；efficiencytest 0 引言 1 机械效率的计算 起重机械是 国民经济各领域 中广泛使用的不 影响该起升机构机械效率的环节主要有行星 可或缺的特种设备 。2010年全国特种设备安全监 减速器、二级减速器、万向联轴器、卷筒、滑轮 察工作会议上，质检总局要求进一步加大节能工 组，下面分别讨论。 作力度，全面推进高耗能特种设备节能监管工作， 1．1 行星减速器效率计算 建立健全特种设备节能法规标准体系建设，服务 起升机构采用行星减速器品字形布置结构， 于国家节能减排的大局 。本文对太原重工生产的 如图1所示 。与 电机直接连接 的是行星减速器， 一 台320t冶金铸造起重机主起升机构进行了能效 与卷筒连接的是二级减速器。 测试，为正在进行的冶金起重机能效标准的制定 在计算行星减速器效率前，需知行星包的整 提供基础性数据。为了便于验证测试方法的正确 体机构效率 。图2中，太阳轮、行星轮、内齿圈、 性以及进一步 的比对分析 ，还对该起升机构 的能 行星架组成一个行星包，其 中行星轮数量为 3个。 效进行了理论计算。 行星包 中由于有行星轮的存在 ，故 比普通定轴齿 4 总结 利完工验收。 参考文献 美 国新海湾大桥的钢结构 由上海振华重工股 [1]AWSD1．5结构焊接委员会 ．AASHTO／AWSD1．5M／ D1．5：2002 桥梁焊接规范[S]． 份有限公司 (ZPMC)建造。其塔体是整个大桥焊 [2]陈祝年 ．焊接工程师手册 [M]．北京：人民交通出版 接制造难度最大的结构。本文从钢塔厚板母材和 社 ，2002． 焊接材料的选用及焊接质