盾构刀盘虚拟样机仿真技术研究与分析.pdfVIP

学兔兔 从表3可以看出，高频振动时除XX点为许可 (2)该单钢轮振动压路机工作频率与设计频率 级外，其余测点均达到了良好级，振动频率与设计值 非常一致，低频振动时误差为2．3％，高频振动时仅 误差仅为0．4％(标准容许误差为l0％)。 为0．4％。 4 结论 参考文献 (1)该单钢轮振动压路机前车架振动烈度在低 [1】1 JG／T5076．2—1996振动压路机减振系统检验规范 频高幅振动时，前车架振动烈度均达到许可级；高频 【S】． 低幅振动时前车架振动烈度基本都达到良好级，说 [2]李冰，焦生杰．振动压路机与振动压实技术[M】．北 京：人民交通出版社。2001． 明该车架结构设计基本合理。但还需要适当降低参 振质量，增大前车架的质量，以提高前车架的振动等 通信地址：湖南长沙 三一重工股份有限公司路机研究院 级。 (410100) (收稿日期：2008—06—14) 盾构刀盘虚拟样机仿真技术研究与分析 王 强 ，石玉环 ，石玉萍 ，张 娜 (1．黑龙江工程学院汽车工程系；2．黑龙江东方学院建筑工程学部；3．哈尔滨红光建筑安装工程公司) 关键词：盾构刀盘；有限元分析；动力学仿真分析；虚拟样机；刀具库 近年来，城市地铁建设开始升温。目前，在国内 构刀盘的实体模型，利用与ANSYS和ADAMS集成 34个人口过百万的城市中，约有20个超大城市或 的数据转换接口将模型导人ANSYS进行有限元结 特大城市正在建设或筹建轨道交通系统。在这股热 构受力分析，将整机模型导人ADAMS进行动力学仿 潮中，盾构掘进机技术也在应用中得到发展。盾构刀 真分析，依据分析结果尽早发现设计中的缺陷和潜 盘是盾构机的关键部件，刀盘和刀具的好坏关系到 在的失败可能，提前进行改善和修正，以获得最优化 盾构施工的成败，将直接影响盾构掘进机的速度和 的设计方案 。在此基础上，再利用Pro／E二次开发 效益。德国、法国、13本等国家对盾构刀盘的技术研 工具Pro／Toolkit、Visual C++6．0及Access2003作为 究都已很成熟，而我国虽有盾构刀盘的制造，但对盾 数据库开发工具，建立刀盘库和刀具库。该盾构刀盘 构刀盘的理论研究少有涉及。因此，对盾构刀盘虚拟 虚拟模型试制系统的开发，全面提升了盾构刀盘的 模型试制系统进行开发研究具有一定的现实意义。 开发速度，使设计效率和设计质量均得到了很大的 Pro／E拥有强大的实体和曲面造型功能，ANSYS 提高。 具有完善的有限元分析功能，ADAMS则具有十分强 l 盾构刀盘虚拟试制系统开发 大的运动一动力学仿真分析功能。充分利用这3个 软件各自的优点，在Pro／E中建立不同地质条件下盾 近年来，虚拟样机技术在各个领域应用广泛，对 作者简介：王强(1981一)，男，哈尔滨人，硕士研究生，研究方向为车辆工程、机电液一体化通用仿真技术。 一 8一 学兔兔 推动创新产品的研究开发、提高产品质量和缩短研