电磁吊维修标准答案.docVIP

QC16（10T）---27A6起重机维修规程 一、主要技术参数 起重量为电磁下10T ，吊钩下16T 总机质量约5.45T 跨度27米 主起升高度7.1(m) 整机功率55KW 最大轮压245KN 钢丝绳18NAT6*19W+FC1670ZS 二、检修注意事项 .检修人员，应严格遵照各工种安全操作规程操作。 如有交叉作业或较大维修项目，必须由指定负责人统一指挥。 工作前必须检查所用工器具的可靠性，杜绝违章。 设备在检修时，必须严格执行断电挂牌制度。 设备检修完工后，应清理工作现场，不得将工具或杂物遗留在设备内。须经检查确认无误后，方可送电试车。 三、维修标准1. 钢丝绳 1.1钢丝绳无断丝、无严重锈蚀或变形1.2? 钢丝绳头压块螺丝紧固无松动。卷筒无裂纹。1.3? 钢丝绳在卷筒上无挤压，缠乱现象。 1.4 钢丝绳的直径不小于16.74mm 2.制动器（起升、小车、大车）2.1?液力推杆器油质、油量正常 2.2?制动弹簧完好，制动片磨损均匀，厚度不小于4mm，其中小车、大车机构厚度不小于3MM。2.3各固定螺栓无松动；抱闸横杆销子应无变形和断裂。2.4?抱闸横杆销子应无变形和断裂，抱闸靠背轮连接螺栓无松动 2.5各限位开关动作正常、 可靠，行程适合，接线牢固、外观无缺陷 2.6起升制动间隙1-1.2mm,小车0.6-0.8mm，大车制动轮与制动片的接触面积 ≥80%，打开闸瓦时，两边闸瓦间隙应相等。 2.7 间隙调整完毕,应作满负荷下降制动试验抱闸后,靠背轮转动不可超过1/4转。 2.8 制动电机或液力推杆电机工作电流≤额定电流，电压在额定范围内，工作行程正常。电机绝缘≥0.5MΩ，接线牢固，无破损。 2.9 起升制动力矩2*100NM。大车、小车200NM。 3 减速箱、电机（大车行走、起升、小车）3.1? 各固定连接螺栓紧固无松动。3.2? 无渗漏油，运转无异响。3.3? 油位、油质正常。 3.4 电机绝缘≥0.5MΩ，转子转动灵活，转子空载电压偏差不超过2%，电动机三相空载电流中任何一相与三相空载电流平均值的偏差不得大于10%。 3.5 电机外观及绕组内应无灰尘、油圬，轴承、轴承室内含油充足无过量，油质清洁不干枯。 3.6 散热风机运行正常，转向正确；电机编码器连接可靠，无油污。 3.7 各限位开关动??正常、可靠，行程适合，接线牢固、外观无缺陷。 3.8 各电源线、控制线无龟裂，无破损，走向整齐，电缆桥架完好无损。4? 齿轮（旋转机构）、起升卷筒4.1? 齿轮啮合痕沿齿高方向上不少于40%，沿齿长方向上不少于50%。 4.2?齿轮无裂纹,磨损不超标，润滑良好，护罩完好牢固。4.3 卷筒联轴螺丝及法兰联结螺丝紧固无松动。 4.4卷筒应无裂纹,轴承端盖,轴承座螺丝应无松动。 4.5卷筒输入端各联轴节齿磨损不超标。 4.6 各限位开关动作正常、可靠，行程适合，接线牢固、外观无缺陷。 5? 轴承座（起升、大车、小车行走机构）5.1固定连接螺栓无松动。5.2? 油量充足，运转无异响。 5.3主体无裂纹、损坏6 电磁铁及旋转机构6.1 转动灵活无卡阻现象。6.2 减速箱各固定、连接螺栓无松动、无缺失。 6.3 各滑轮磨损不超标，轮缘无损坏 6.4磁铁梁无裂纹、无变形7行车轮 7.1行走轮无裂纹，轮缘磨损小于原厚度的3 0%，无崩裂，行走时无异响7.2轴承端盖螺丝和连接螺丝固定无松动。7.3.轴承油量充足 7.4 主动轮直径相差小于0.95MM8?大梁、小车轨道8.1大梁无变形；焊缝完好无裂纹。8.2联结梁的螺丝紧固无松动；联接板完好。 8.3防撞块及限位灵敏可靠、动作正常，行程适合，接线牢固、外观无缺陷。 8.4油漆无起皮、无剥落 9 滑轮 9.1?滑轮无裂纹，滑轮槽边应完整良好。绳槽磨损小于3MM。 9.2转动应灵活，无异响 9.3轴承内润滑油充足。 10 轨道、滑线及受电器 10.1 滑线、受电器应清洁、无油垢, 吊夹无裂纹和缺口,螺栓须紧固. 10.2 滑线应平直,无锈蚀和明显烧蚀缺陷,接头缝隙≤1厘米，接头防护罩良好。 10.3受电器弹簧、拖架和引线应连接可靠,动作灵活,无变形和过热退火现象. 10.4滑线长度应长出大车极限位置200mm以上. 10.5 受电器滑块厚度磨损极限应不小于原厚度的1/2,滑块在滑线上滑行时不应发生火花. 滑线与受电器带电体对地绝缘值应在2MΩ以上。在梅雨季节, 其对地绝缘值应不低于0.5MΩ 10.6 导线的绝缘和护套无损伤、粘合、老化龟裂，表面光滑。 10.7 导线走向合理,排列整齐,接线端子需套以鲜明的不褪色标记,卡箍完整、紧固. 10．8轨道与主钢结构连接电阻为0Ω. 接地连接良