军转民--中国船舶配套设备产业发展的新思路.docVIP

——————————————————————————————————————————————— 军转民--中国船舶配套设备产业发展的新思路 军转民一中国船舶 配套设备产业发展的新思路 《军民两用技术推动产业化发展的战略研究）》船舶分课题《军民两用配套产品新技术部分》摘要 富贵根徐金仙桂文彬 １、减摇装置 目前世界强国，无论美国、英、法． 随着经济的全球化，军用技术逐步渗 入民用市场并带动了国家的经济发展， 前苏联由于这方面工作起步晚，工作 开展不够．造成了军事工业是超级大 国，国民经济发展水平相对滞后．日 本、德国等二战战败国，在一定时期 内限止了他们的军工技术发展，但由 于民用技术的发展．民用技术用于军 工，使近年来军工技术也得到飞快发 展。对军工产品要求比较高．主要是 技术标准高．而并非技术水平一定要 比民用领域在整个技术方面都更高。 我国军工技术的发展从起步就与 前苏联有相似的弊病，相对封闭。好 在７０年代后期国防建设指导方针有 了重大改变，强调军工技术向民用领 域转移，军工技术由单一为国防服务 转变为国防和国民经济服务，使我国 的军工技术向民用技术转移逐步走向 军民技术相互转移。多年来船舶配套 军工技术得到迅速发展，由于船舶配 套设备绝大多数是军民共用技术，因 此有很多产品军工有优势，而民用又 有需求。３、造水装置国内最先进的用于供给锅炉水的板式造水装置技术已完全成熟．规格已达５５“ｄ，如有需求１００ｔ，ｄ的规格 在技术上也是可行的，采用多级闪发 蒸馏技术的大型造水装置与国外品牌 技术是有差距的。 ２．空调冷藏装置国内舰船用空调冷藏已有４０多年发展历史．国内舰船的空调、冷藏已都国产化，近年来海洋石油平台的专用防爆空调也已国产化，大型出口船舶由于服务等因素，还几乎没有产品装船，从技术角度讲空调系统是达到国际先进水平．但压缩机、膨胀阀等还依赖进口，从而制约着技术的不断发展与提高。国内从６０年代自行设计减摇装置以来．在国内大中型舰船上已经装备了二百套设备，从固定式的到前收放式的．后收放式的，鳍面积已达８ｍ２．可适用于２００００吨级的船舶．技术水平已达到国际先进水平，国内只有两家单位从事该产品，７０４所是最主要的单位，市场占有率高、品种全。哈尔滨工程大学是另一家单位。国外如三菱．欧洲品牌等已有产品进入国内，他们只在上海设立办事处．设备还是本国的，如是国内船舶装备需求，国外产品无论从价格和服务上是没有竞争力的，减摇装置过去只有海军市场．随着观念的改变和技术的提高，目前在渔政船、客滚船等民船已有一定的市场．预计近几年的潜在市场是较大的。 万方数据　蔗荡涤２姒５每舞尊圆＼９ ＿ｌｉ＿ｌ警＿ｌ蕾竺墅翌墅 ．——．．．—— ． 一． ４．电液伺服阀 ７０年代开发的射流管式电液伺服阀由于对油液清洁度不敏感而性能优良，已被广泛应用于舰船各电液自动控制系统，近年在航空、冶金、机械行业得到广泛使用．市场需求量较大，供不应求，技术成熟，军民通用。 ７、甲板机械 甲板机械包括舵机、锚机、绞盘、起货机、起艇机等，中小规格的甲板机械技术与国外先进技术相差不多，在军民船上技术几乎一样，技术标准有差异，但不影响军民共有技术的推广使用．但在大规格甲板机械上，由于军用技术无此需求牵引．因而技术有空 汽轮机作主动力，柴油发电机组军民通用，还与陆用机可共技术，以中速柴油机为主。 ”，船舶电站，吊舱式推进装置．电力推进装置、船用阀门、水泵．船用焚烧炉，净油装置、船用锅炉等基本也是军民共用技术。 ５，减振降噪元件 包括一百多个规模的各类橡胶隔振器、挠性接管、金属减振器等．原来是为舰船设备服务的，随着减振降噪需求及改善工作、生活环境，近年来在民用船舶及社会其它行业也越来越得到认可，潜在需求很大。 白，国内大规模产品现靠技术引进和合作生产来满足这方面的需求。 波浪补偿起货机（或绞车）在军船与石油平台都得到发展，从技术角度上无大差异。 结束语 协调和组织好各造船集团、地方企业、院所的力量，拧成一股绳．新建和改建～批地方企业为船舶配套专业企业．因为船舶工业是军民结合最为突出的一个行 ８．空压机 军用舰用空压机压力高 业，军民结合．平战结合这在船舶行业比较容易实现，西方国家对造船业的扶植就是用较少的资金维持了一个庞大的国防后备军。英国是一个突出的例子。