公路工程冬季施工专项安全技术讲述.doc

省道103线禹州南环至襄城南环段改建工程 S103N-4标段 冬季施工 专项技术方案 编制： 审核： 批准： 河南省光大路桥工程有限公司 省道103线禹州南环至襄城南环段改建工程 S103N-4标段项目经理部 二○一四年十一月九日  PAGE \* MERGEFORMAT - 12 - 一、工程概况 ?1、省道103线禹州南环至襄城南环段改建工程S103N-4标段，跨襄城县王洛镇、十里铺乡2个乡镇8个自然村，起讫桩号为K91+800～K97+100，全长5.3km。本项目按照一级公路标准建设，设计速度为80km/h,路基宽度为24.5米，断面形式为：2×0.75米（土路肩）+2×3.0米（右侧硬路肩）+2×2×3.75米（行车道）+2×0.5米（左侧路缘带）+1米（中央分隔带）。 2、省道103线禹州至襄城南环段改建工程第四合同段设在K94+700处道路左侧，水泥稳定碎石拌合站、沥青混合料拌合站及沥青乳化设备设在王洛。 二、编制依据 《公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）》 《公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）》 《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005 《省道103线禹州南环至襄城南环段改建工程施工图设计第4合同段》 三、冬季施工的技术措施 根据总监办2014年11月3日的通知精神，以及现场的实际情况：特制订以下冬季施工的具体措施。 本标段冬季施工内容包括：路基、路面、桥梁、边沟管涵等工程及配套附属工程。 （一）冬季施工准备工作 1、及时掌握天气预报的气象变化趋势，以利于安排施工，做好预防准备工作。 2、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施。 3、施工机械加强冬季保养，对各部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 4、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 （二）路基工程冬季施工保证措施 1、施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶施工便道根据实际情况增设必要的防滑措施(例如撒石屑)。路基填筑采用煤矸石进行回填，回填要选择在天气晴朗、风力较小的时间段施工，雨雪天不施工。装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。施工地段的积雪，施工前清除干净。 2、冬季路基施工按横断面半幅全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，路堤填筑每侧超宽填30cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分。 3、施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填筑层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净表面冰雪。 4、填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺段落未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于冻结时间。 5、根据天气情况制定填筑计划，在停止填筑前，对已完成并验收合格的路段喷洒融雪剂溶液防止表层受冻和扬尘。 6、6%石灰土路床顶处理在冬季施工时，石灰剂量宜加大2～3%或掺加2～3%剂量 的水泥；石灰土施工时应注意随铺随压，当天能压多少就压多少；碾压后及时覆盖二层或三层毡布保温保湿养生，不宜洒水养护。 （三）水泥稳定碎石基层冬季施工保证措施 1、原材料 （1）冬季水泥稳定碎石施工过程受气温影响较大，气温的降低使得水泥强度增长较慢。为此，对于水泥稳定碎石所使用的原材料必须进行优选。在满足规范要求的前提下，尽量采用终凝时间较短的水泥作为原材料。 （2）对集料加强管理，防止雨雪进入内部结冰，影响集料的拌合使用。 2、拌合站 （1）为了避免气温突然降低对拌合站供水设备造成影响，建议在冬季施工之前对拌合站供水设备进行防冻处理。 （2）生产过程中应保证料斗下料顺畅，加强对操作人员的培训和要求，防止疏忽造成料斗供料不准确。 3、运输车辆 冬季施工过程中，若采用终凝时间较短达到水泥，必须保证在施工过程中有足够的运输车辆，施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施。 4、摊铺与碾压 现场摊铺与碾压设备的优劣直接关系到基层施工的质量。冬季基层施工过程中对于摊铺碾压设备的要求更高。为此，采取以下几点措施：（1）基层摊铺设备采用不低于ABG423配置的摊铺机进行双机联铺。（2）碾压设备必须配置自重＞20T的振动压路机（如徐工220）3台以上，26T轮胎压路机1台以上。（3）摊铺碾压工作完成后应将所有设备中的水全部放掉，防止温度过低结冰，影响摊铺碾压设备的正常工作。（4）应在温度≥0℃的白天进行摊铺与碾压，碾压时间段宜控制在每天上午9时至下午4时之间。（5）碾压工艺遵循先轻后重，紧跟慢压的原则。采用高幅低频强振≥4遍，轮胎压路机收面。压实度必须大于击实标准的98%以上。（6）建议基层采用振动成型配合比设计方法进行设计，以提高基层混合料的击实标准。在降低