轿车等速万向节驱动轴总成异响原因及对策.pdfVIP

学兔兔 墨量 二 !垒 轴承 2014年9期 CN41—1148／TH Bearing2014，No．9 轿车等速万向节驱动轴总成异响原因及对策 石 宝枢 (浙江众达传动股份有限公司，浙江 金华 321025) 摘要 ：介绍了轿车等速万向节驱动轴总成的典型结构及其普遍存在的异响现象，深入分析了产生此现象的原 因，并定量地总结出解决此问题的措施 ，为该类产品的设计 、制造、使用和维修提供了依据，对产品质量的改善 和提升具有十分重要的意义。 关键词：滚动轴承；等速万向节；驱动轴 ；异响；原因；措施 中图分类号：THI33．33 文献标志码：B 文章编号 ：1000—3762(2014)09—0059—05 等速万向节驱动轴总成是轿车传动系统中高 桥结构，这种转向驱动桥均采用左、右2个等速万 科技含量的核心部件，但该总成在长期使用过程 向节驱动轴总成结构。最具代表性 的结构型式 中普遍存在着异响现象 ，不仅产生噪声，而且严重 为：固定型 (球笼式)等速万向节 +驱动轴 +伸 影响该产品乃至整车的可靠性和寿命，是很多制造 缩型(双偏置式)等速万向节。如图1所示，球笼 厂家质量控制的瓶颈，迄今仍未得到有效的解决。 式等速万向节布置在轿车车轮处，通过渐开线外 在此，试对等速万向节驱动轴总成异响现象进行深 花键与前轮毂渐开线 内花键连接 ，双偏置式等速 人分析，进而系统地探寻解决的对策。 万向节则布置在变速箱处，通过渐开线外花键与 1 驱动轴总成的结构特征 差速器半轴齿轮的渐开线内花键连接。总成将轿 1．1 驱动轴总成 车发动机和变速箱等机构的运动和转矩平稳、可 几乎所有的轿车均采用独立悬架的转向驱动 靠、灵活、精确地传递到驱动轮毂，同时实现轿车 收稿 日期：2013—11—18；修回日期 ：2014一o4一l2 驱动轮的驱动、行驶和转向等功能。 IF—MoS：纳米材料具有 良好的化学稳定性 ter—Fullerene1J1．Nature，1985，318：162—163． 和优异的摩擦学性能 ，不但可以直接用作苛刻 [2] 高宾，赵鹏．富勒烯结构二硫化钼纳米粒子的制备和 条件下的固体润滑剂，而且可以用作润滑油和 应用 [J]．中国钼业，2007，31(1)：49—53． 润滑脂的添加剂 ，以提高润滑性能和产品质量 。 [3] IijimaS．HelicalMicrotubulesofGraphiticCarbon[J]． Nature，1991，354：56—58． 目前主要应用于难以拆卸且不易维护的仪器设 [4] TenneR，MargulisL，GenutM，eta1．Polyhedraland 备 ，在航空航天等高技术领域的应用前景广阔。 CylindricalStructuresofTungstenDisulphide[J]．Na— 以航天飞船为例，其在从大气层到高真空、从低