叉车行驶系电子控制组件原理与常见故障分析.pdfVIP

1:部:思 故障排查 叉车行驶系电手控制组件原理与常见故障分析 林德H30-30型叉车的行驶系统是根 BG4、 BG5) 、电容C、鳝呜链和管j动 据特殊工作为式而设计的. 该型叉车启 灯等组成，如固1 所示. 组件与外围电路 动后，要求驾驶员踩动前进或后退蝠板 的连接如图2所示. 肘，叉拿ap 能相应的前进或后退行驶; 安装在行驶前、后脚踏板操纵杆上 而松开踏板.$轮自动减速并产生制 的电位错，对行驶状态进行俭测并输出 动. 在这个过程中，报警系统同时进行 相应的电平信号. 2块运算放大器集成1夫 制动灯或倒车蜂鸡警示. ftp前进踏板松开 U1和U2. 对控制信号的进行采样比较、 〈 前进行驶署在速或和j动〉 时，制动灯应点 逻辑运算，然后驱动相应的三极管来分别 ，尾并延时约2s左右后自行熄灭:后退路饭 控制制动灯和倒后鳝鸣揭工作. 其工作原 跺动 〈 后退行驶) 时，倒霉镰鸣锦发出警 理分述如下: 回2 电子经制组件外画接线图 示商音. 1 .前进挡 (1 )踩前进踏饭 (2) 释放韧进撞饭 脚踏电位幡中心情由中点向上端滑 -、 工作原理 脚踏电位锦中心臂由上端向中点滑 为实现以上功能，该型叉东配装了 动→U1 的3脚、 1 脚电压升离→电容C充 动-川的3脚、 1 脚电压下降-电容C放 一种专用的制动灯/倒车鳝鸣锦警示电子 电→U2 的3脚、 t脚来16.脚电压上升→U2的 电-U2 的3脚、 1 脚、 6脚电压下降-U2 控制组件 〈 以下简称组件) . 其主要自 7剧、 10脚、 8脚电压下降『三极管BG1的 下降叶 的7脚、 10脚和8脚电压U 上升呵三极 稳压电源、集成块 ( U1 、 U2 ) 、脚踏 基极电压U BG1截止→制动灯不点 b BG1 的基极电压Ub-上升→BG1导通一- 电位铺、三极管 ( BG1 ， BG2、 BG3、 亮.