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第3章航班计划与管理
第三章 航班计划管理;一 航线结构;航线的定义; 航线的重要性;航线的选择;航线的申请;
;国内航线;
;线性航线结构的特点;中枢轮辐航线结构的特点;二 航班计划; ; 航班计划的要素; 班次——航空公司在某条航线上每天飞几各航班，它表示航空公司在各条航线上的运力投放情况;班期——该航班每周具体的执行日期; 航班号—— 航班的代号，是由公司代码和航班编 号两部分组成;
; ;航班编号规则;航班号的含义（1）;正班班号的含义;最后两位数字为顺序号，且去程航班为奇数，
回程航班为偶数
对于正班航班，最后两位数字一般不超过50
举例
CZ3107/8
MU583/6
;非正班航班号的表示; ;国内主要航空公司代码表;地区代码表;三 航班计划管理;航班计划的申请;正班计划的申请;正班计划举例;长期加班包机计划的申请;;临时补班计划的申请;航班计??的取消; ;长期取消正班计划的审批;举例 1：西南航SZ4205/6成都—西宁 —成都取消35天;举例 2： 西南航SZ4415/6成都—昆明 —成都取消35天;
;练习1 长期的加班包机计划应由 向 申请 A.签派室，总调 B.签派室，站调 C.生产办，总调 D.生产办，站调 ;练习2 临时的加班包机计划应由 向 申请 A.签派室，总调 B.签派室，站调 C.生产办，总调 D.生产办，站调 ; B737型飞机的过站时间一般为 A.30MIN B.45MIN C.60MIN D.75MIN ;练习4 CJ6512/4航班可能是 A.西北航空公司的航班 B.沈阳飞武汉地区的航班 C.加班飞行 D.定期航班;线性航线结构;中枢轮辐航线结构
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