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关于年末土地资产评估报告范文 　　导语：专注的眼神，终年沉浸，像不知疲倦的鱼，在数字河流里游荡，像古玩鉴赏家，帐簿是翻不尽的画，细细地分辨瑕疵，让数字公正地站立，本文是小编为大家整理的资产评估报告。想要知更多的资讯，请多多留意CNFLA学习网! 　　资产评估报告【篇一】 　　南京港务管理局拟转让南京港龙潭集装箱有限公司部分股权项目 资产评估报告书目录 目 录 　　资产评估报告书摘要....................................I 　　南京港务管理局拟转让南京港龙潭集装箱有限公司部分股权项目 资产评估报告书摘要 　　南京港务管理局拟转让 　　南京港龙潭集装箱有限公司部分股权项目 　　资产评估报告书摘要 　　中通评报字[2006]第45号 　　中通诚资产评估有限公司接受南京港务管理局的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着独立、客观、公正、科学的原则，实施了必要的评估程序，为满足南京港务管理局拟转让部分股权的需要，采用收益法对所涉及的南京港龙潭集装箱有限公司股东权益进行了评估工作，得出以下评估结论： 　　在评估基准日2006年3月31日，南京港务管理局拟转让的南京港龙潭集装箱有限公司的 　　本评估报告有效使用期为2006年3月31日至2007年3月30日。 　　本评估报告提出日期：2006年6月18日 　　以上内容摘自资产评估报告书，欲了解本项目的全面情况，应认真阅读资产评估报告书全文。 　　评估机构法定代表人：刘公勤 　　中国注册资产评估师：金大鹏 　　中国注册资产评估师：刘斌 　　二○○六年六月十八日 　　南京港务管理局拟转让南京港龙潭集装箱有限公司部分股权项目 资产评估报告书 　　南京港务管理局拟转让 　　南京港龙潭集装箱有限公司部分股权项目 　　资产评估报告书 　　中通评报字【2006】第45号 　　中通诚资产评估有限公司接受南京港务管理局的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着独立、客观、公正、科学的原则，实施了必要的评估程序，为满足南京港务管理局拟转让南京港龙潭集装箱有限公司部分股权的需要，采用收益法对所涉及的南京港龙潭集装箱有限公司股东权益进行了评估工作，现将资产评估情况及评估结果报告如下： 　　(一)委托方简介 　　本次评估的委托方为南京港务管理局。 　　名称：南京港务管理局(以下简称：南京港) 　　住所：南京市下关区江边路19号 　　法定代表人：孙子健 　　注册资本：人民币贰亿肆仟捌佰伍拾贰万柒仟元整 　　经营范围：港口(管理)装卸搬运货物;客货集散(运输)联运。引水领航(服务)代理客货运输、仓储。港口设备(安装、修理)港口机械(制造)码头、机械、仓库、船舶(租赁)港口(技术咨询、培训)水运辅助;外轮理货;港区驳运;煤炭销售;场地租赁。 　　南京港自建国以来管理体制几经变化，原属交通部，1988年下放地方，实行双重领导以地方为主的管理体制。2001年成建制下放南京市，与交通部脱钩。2003年9月实施政企分开，政府职能全部划到南京市港口管理局。 　　南京港是中国内河第一大港，位于长江与东部沿海T型经济发展的战略结合部，东距长江口437公里，是万吨级海轮入长江的终点，经长江入海可与世界五大洲相连;西溯长江可直抵武汉、重庆，与长江干支流各港沟通。港区航道为B级航道，万吨级海轮可常年通航、靠泊，自然条件十分优 　　南京港务管理局拟转让南京港龙潭集装箱有限公司部分股权项目 资产评估报告书 越。南京港是国家大型一类交通企业，我国一类对外开放口岸，是一个以能源、外贸、集装箱为主、公用码头和货主码头并重，功能比较齐全的大型综合性的江海型枢纽港口。 　　港口依托的南京市是江苏省省会，是中国重要的经济、文化、科教中心，又是长江三角洲的西部中心和宁镇苏皖赣十八地市经济区域中心。区位优势突出，交通配置发达。津浦、沪宁、宁皖赣三条铁路干线在此与港口铁路相接，312、104、205、328四条国道以及沪宁、宁连、宁通等高等级公路网为南京港构造了一个辽远广阔、四通八达的辐射区域，已开通的禄口国际机场将成为华东地区重要的国际航空港，加上鲁宁输油管道，五种运输方式使南京港具有得天独厚的物资集散疏运条件和十分广阔的经济腹地。 　　南京港现有码头泊位73座，其中生产性泊位57座(万吨级泊位20座);生产性锚地泊位5个，水域面积26.57万平方米;待泊锚地7处，水域面积386万平方米;使用岸线11457米，占南京已利用公用岸线19% ;拥有装卸机械设备544台(套)(不含龙潭港区)，工作船(含拖轮、驳船)1