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 PAGE \* MERGEFORMAT 25 CDIO课程设计 项 目 名 称： 双十字万向传动装置 小 组 成 员： 谢坤明 闫廷旺 王 浩 专 业 班 级： 13机械（3） 指 导 教 师： 杨启耀 目 录 设计任务书2  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _To前 言3  HYPERLINK \l _To第一章 万向传动轴的结构特点及方案选择5  HYPERLINK \l _To1.1结构特点5  HYPERLINK \l _To1.2 基本组成的选择6  HYPERLINK \l _To第二章 万向传动的受力分析与选择.8  HYPERLINK \l _To2.1 单十字万向节传动.8  HYPERLINK \l _To2.2 双十字万向节传动9  HYPERLINK \l _To2.3 传动轴管的选择11  HYPERLINK \l _To2.4 伸缩花键的选择11  HYPERLINK \l _To第三章 传动轴的计算与强度校核.12  HYPERLINK \l _To3.1 传动轴计算转矩12  HYPERLINK \l _To3.2 传动轴管内外径确定12  HYPERLINK \l _To3.3 传动轴扭矩强度校核12  HYPERLINK \l _To第四章 十字轴总成尺寸的确定与强度校核13  HYPERLINK \l _To4.1 十字轴万向节尺寸的确定与强度校核14  HYPERLINK \l _To4.2 十字万向节的轴承16 第五章 整体的结构与绘图17 第六章  HYPERLINK \l _To总结18  HYPERLINK \l _To6.1 结论18  HYPERLINK \l _To6.2 展望19  HYPERLINK \l _To致 谢19  HYPERLINK \l _To参考文献 附件1  设计任务书 本次的课程设计，经我们小组讨论和决定，我们设计的是双十字万向传动装置，在生活中的各类汽车都会有万向传动装置，使我们生活中汽车不可缺少的。本次的设计，为了更加改善，以及提升万向传动轴的性能。 组长：闫廷旺 负责三维图的绘制，装配以及工程图，简单计算。 组员：谢坤明 负责收集资料，制作word文档。 组员：王 浩 负责PPT制作以及动态仿真。 前 言 本文所设计的是双十字万向传动装置。万向传动装置在汽车上有很多应用，结构也稍有不同，但其功用都是一样的，即在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。与其它的齿轮传动、带传动、链传动机构相比，万向节传动机构有着独特的、其它机构不能代替的优点，当需要将一根轴上的扭矩或传动以较大的轴间夹角传到相距较远、且角度可能变化的另一根轴时，往往只能选择万向节传动机构来实现。其作用在航空航天、机床、机械、尤其是汽车领域非常重要。随着汽车工业100多年的发展历史，万向传动轴的设计形式也得到了很快的发展。 目前，常用的万向节大体可以分为四类：十字轴式刚性万向节、准等速万向节、等速万向节、挠性万向节。在货车中，由于十字轴式刚性万向传动轴具有其不可忽视的优点，所以在此次设计任务中，选用十字轴式刚性万向传动轴。 本文介绍了万向传动装置的结构和工作原理，及相关参数的确定。全文的中心内容共分为七章：第一章为万向传动轴的结构特点及基本要求；第二章为万向传动轴结构方案的分析；第三章为万向传动的运动和受力分析；第四章为万向传动轴的选择；第五章为传动轴的计算与强度校核；第六章为十字轴总成尺寸的确定与强度校核；第七章整体的结构与绘图，以及第八章的总结。 在原始数据确定的前提下，设计所要完成的任务有：查找、收集相关资料，进一步确定万向传动装置的基本尺寸的选取、材料选择、加工精度