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第9章__低碳经济

第九章 低碳经济;低碳经济与气候变化; 以全球变暖为主要特征的全球气候变化,已成为21世纪人类面临的最重大环境挑战。探索低碳发展道路,是人类社会应对气候变化的重要选择。 要对抗全球变暖,就要各国共同行动,就要从根本上大幅削减二氧化碳等温室气体的排放。于是“低碳经济”的概念应运而生。;美国、欧盟、日本:二氧化碳排放量演变;中国的碳排放密度位居前列;如果到了450PPM, 全球温度会上升2℃,北冰洋的冰层都会融化,导致海平面上升 ,全世界会出现一个450政策。;;;发展低碳经济;《哥本哈根议定书》;发达国家的低碳化指标;国际能源署分析;一、低碳经济与百姓日常生活;地表气温和二氧化碳的浓度有着直接的对应关系。而温度的升高,使得冰川雪山融化,海平面上升,大面积土地被淹。海平面每上升一米,就有海拔4米的陆地受威胁。我国13亿人口,有8亿居住在海拔较低的地区,包括沿海的富裕城市。气候的变化,还易引起洪涝、干旱、饥饿、疾病等灾难。;森林面积虽然只占陆地总面积的1/3,但森林植被区的碳储量几乎占陆地碳库总量的56%。树木通过光合作用吸收了大气中大量的二氧化碳,减缓了温室效应。这就是森林的碳汇作用。 ;森林生态系统是陆地中重要的碳汇和碳源,在这个系统中,森林的生物量、植物碎屑和森林土壤固定了碳素而成为碳汇,森林以及森林中微生物、动物、土壤等的呼吸、分解释放碳素到大气中成为碳源。如果森林固定的碳大于释放的碳就成为碳汇,反之成为碳源。;(三) 日常生活工作中的低碳经济;一辆每年行程2万公里的汽车释放CO2 2吨。发动机每燃烧1L燃料,释放CO2 2.5kg;电脑使用一年间接排放10.5kg CO2;洗衣机间接二氧化碳排放量年均7.75kg;用飞机运输1吨进口水果,飞行里程为1万公里,排放CO2量为3.2吨……;3、每个人都有自己的碳足迹,所以减排人人有责,低碳生活方式应该成为时尚。 如不使用一次性筷子、自带水杯、随手关灯、尽量步行等,都能减少碳的排放。;4、除此之外,还可以采取碳补偿的方法:捐资给专门机构,用以植树或其他减排项目,来抵消自己二氧化碳排放量。联合国开发计划署中国区亲善大使周迅,曾购买238棵树苗,来抵消她2008年的航空飞行所排放的二氧化碳。;5、戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好. “便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如,据制冷技术专家估算,超市电耗70%用于冷柜,而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。由此推算,一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4.8万度电,相当于多耗约19吨标煤,多排放约48吨CO2,多耗约19万升净水。 ;6、以“关联型节能环保意识”戒除使用“一次性”用品的消费嗜好. 今年6月全国开始实施“限塑令”。无节制地使用塑料袋,是多年来人们盛行便利消费最典型的嗜好之一。要使戒除这一嗜好成为人们的自觉行为,单让公众理解“限塑”意义在于遏制白色污染,这只是“单维型”环保科普意识。其实“限塑”的意义还在于节约塑料的来源——石油资源、减排二氧化碳。 ;7、戒除以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”、“奢侈消费”的嗜好. 今年第一季度全国车市销量增长最快的是豪华车,其中高档大排量的宝马进口车同比增长82%以上,大排量的多功能运动车SUV同比增长48.8%。与此相对照,不少发达国家都愿意使用小型汽车、小排量汽车。提倡低碳生活方式,并不一概反对小汽车进入家庭,而是提倡有节制地使用私家车。 ;8、全面加强以低碳饮食为主导的科学膳食平衡. 低碳饮食,就是低碳水化合物,主要注重限制碳水化合物的消耗量,增加蛋白质和脂肪的摄入量。目前我国国民的日常饮食,是以大米小麦等粮食作物为主的生产形式和“南米北面”的饮食结构。而低碳饮食可以控制人体血糖的剧烈变化,从而提高人体的抗氧化能力,抑制自由基的产生,长期还会有保持体型、强健体魄、预防疾病、减缓衰老等益处。 ;(四)我们日常生活中的低碳经济实现的路径;2、您认为低碳经济应该具备什么特征?;3、您认为低碳绿色的生活方式和消费模式会带来什么影响? ;4、您认为全面实现低碳生活仍面临的障碍是什么?;5、实现低碳生活方式,您认为政府应该做些什么? ;6、您愿意从身边什么小事做起,为低碳生活做贡献? ;二、低碳经济与低碳生态建筑;建筑能耗约占全球终端能耗的40%,排放相似比例的二氧化碳; 中国、印度等亚洲国家发展迅猛,中国每年增加20亿m2; 只要简单地提高建筑能效,全球在2010年可以减排7.15亿吨CO2,相当于预计的2010年全球排放总量的27%; ;;低碳生态建筑在应对气候变暖中的 技术和经济可行性;(二)低碳经济与低碳生态建筑; 从内涵上讲,“低碳生态建筑”与我国目前推行的“绿色建筑

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