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汽车性能试验工理论考试试题[初级]2
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国家职业技能鉴定汽车性能试验工 (初级 )
理论考试试题
题号一二三四总分得分
得分 评阅人 一、填空(20分,每题2分)。
1、汽车前束值的调整是靠改变 横拉杆 长度来实现的。
2、发动机 性能指标 随 转速 变化的关系称为速度特性。
3、评定汽车动力性的指标是 最高车速 、最大坡度、 加速时间 。
4、汽车维修保养中防止“四漏”是指: 漏水 、漏油、 漏气 、漏电。
5、汽车行使时需要克服的各种阻力包括:滚动阻力、 空气阻力 、 坡度阻力 、加速阻力。
6、检测汽车电路是否通路,除了万用表,最常用的是 试灯试验法 。
7、全面质量管理的基本方法可以概括为一个过程、 四个环??? 、 八个步骤 。
8、液力式自动变速器的 液力变矩器 是柔性连接。而手动挡的离合器是刚性连接。
9、汽车在高原行驶时,动力性下降的原因主要是 气压降低 , 空气密度 减小。
10、制动防抱死系统的制动警告灯若只在驾驶途中才亮,应首先检查 制动液量 和 电磁制动器 是否正常。
得分 评阅人 三、选择题(20分,每题2分, 在括号内填上正确字母)
1、符号代表( A )
A、二极管 B、三极管 C、稳压管 D、电阻
( A )传动以油液作为工作介质,依靠油液内部的压力来传递动力。
A、液压 B、气压 C、机械 D、电力
3、温度传感器是( D )传感器。
A、生物 B、化学 C、生物和化学 D、物理
4、汽车竣工验收,转向性能检查不包括的是( D )。
A、转向轻便 B、无跑偏和摇摆
C、最小转弯半径符合规定 D、最大爬坡度
在检验汽车的近光灯光束照射位置时,向左向右偏移量应都不大于( C )mm。
A、80 B、90 C、100 D、1000
6、汽车制动器制动力( A )。
A、随踏板力增加而增加 B、与地面制动力同步增长
C、与附着力有关 D、始终小于附着力
7、对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板,始终到底且无力是因为( A )。
A、制动主缸皮碗损坏、顶翻 B、制动蹄片和制动鼓间隙过大
C、制动系统渗入空气或制动液气化 D、制动液牌号不对
8、在发动机前置后驱动中,连接发动机和驱动轮的是( A )。
A、传动系 B、行驶系 C、离合器 D、传动轴
9、在汽车行驶时,桥壳承受由( C )传来路面反作用力。
A、车架 B、车身 C、车轮 D、离合器
10、驻车制动器车轮处于一体,制动力作用在( C )上。
得分 评阅人 A、转向器 B、车桥 C、车轮 D、悬架
二、判断(20分,每题2分,正确的打“√”,错误打“×”)
( √ )1、汽车前轮定位不准,特别是前束不正确,对燃油消耗影响很大。
( √ )2、采用同步器的目的是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换挡时间,换挡方便。
( × )3、发动机运转试验,水温应保持在65~85℃之间。
( × )4、汽车制动时的侧滑与跑偏无关。
( √ )5.离合器分离不彻底,造成换挡困难,离合器磨损加剧,使离合器打滑。
( × )6.汽车主减速器能将输入转速提高,扭矩降低。
( × )7.变速器传动比大的挡位称为高挡。
( √ )8.转弯半径越小,汽车转向需要的场地就越小。
( × )9.制动器制动力随踏板力的增加成正比的增加。
( √ )10.在汽车牵引力足够时,车轮半径越大,则汽车的通过性越好。
得分 评阅人 四、简答题(40分)
1、试述点火时刻对发动机功率有何影响?(10分)
答:1、点火提前角过大,发动机爆燃倾向增加,热负荷、机械负荷、噪声和振动加大。
2、点火提前角过小,发动机启动困难,油耗大。
3、点火适当提前(10—15度)可使发动机功率略有提高,经济性好。
2、发动机怠速不稳,易熄火的原因?(10分)
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