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渗碳钢渗碳淬火后钻孔技术研究

学兔兔 · 1O· 轴 承技术 2012年第 4期 渗碳钢渗碳淬火后钻 孔技术研 究 (特大型轴承厂) 赵瑞瑞 李崇崇 石 永 何 萌 摘 要 :针对轴承渗碳钢材料渗碳淬火后硬度达 60HRC,根本无法在其零件钻孔,因此探寻一 种加工技术方法 ,可以在渗碳钢渗碳淬火后轴承套圈两端面钻加工安装孔 ,利用这种加工技术保 证安装孔的位置度精度。 关键词 :渗碳钢;渗碳淬火 ;渗碳层 ;钻孔 ;定位精度 1 1 引言 碳马氏体 ,体积膨胀 大,心部组织为韧性好 的 近几年来 ,风力发 电作为一项可再生的绿 低碳马氏体 ,体积??胀小 。结果在工件表面产 色环保 新 型洁净 能源 ,受到 了各 国的高度 重 生残余压应力 ,提高了工件 的疲劳强度。因此 视,得到 了长足 的发展。 目前 ,我国风 电发 展 渗碳钢被广泛用于表面受严重磨损 ,并在较大 技术创新还很薄弱 ,缺乏 自主知识产权 的核心 . 冲击载荷、交变载荷 ,较大 的接触应力条件下 技术 ,在风力发 电装备 上风 叶主轴 系统用 轴 工作的零件 。 承 ,变桨系统、偏航 系统用轴承和变速箱用轴 3 渗碳钢在滚动轴承上的应用 承等统称为风 电轴 承。风 叶主轴用轴 承多为 滚动轴承套 圈选用 G20Cr2Ni4A材料经渗 调心滚子轴承 ,其材料为轴承钢(GCr15SiMn), 碳后可以获得很高 的表面硬度 、耐磨性以及很 这一类型轴承 的精度 比较低 。国外 有在风叶 高的接触疲劳强度 和弯曲疲劳强度。淬火处 主轴上用双列 圆锥 滚子轴承代替调心滚子轴 理后心部仍保持 良好 的塑性和韧性 。因此 ,渗 承。双列圆锥滚子轴承精度比较高 ,而且轴承 碳可使同一材 料的轴承套圈兼具高碳钢和低 承载能力 比较大 ,需要的安装空间较小 。将此 碳钢的性 能。从而使 这些轴承既能承受磨损 类型轴承引人 风叶主轴系统在 国外也 尚属试 和较高的表面接触应力 ,同时又能承受弯 曲应 制阶段。该双列圆锥滚子轴承,由于考虑到其 力及冲击负荷的作用 。 冲击 韧性 因此选用 G20CrNi4A渗 碳钢 材料 。 4 渗 碳钢渗 碳淬火 后孔 的加 工 2 渗碳钢渗碳淬火原理 滚动轴承为安装方便 ,套圈端面上有安装 渗碳是将工件置于渗碳介质 中,在一定的 孔、联接孔和吊装孔 ,安装 孔要求精度比较高 , 温度下使其表面层渗入碳原子 的化学 热处 理 且套 圈经热处理渗碳 、淬火后会出现变形 ,

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