混凝土运输车搅拌筒减速器齿轮修形方法的研究.pdfVIP

学兔兔 制 造 业信总 化 仿囊 ，建壤 ICADICAMICAEICAPP 混凝土运输车搅拌筒减速器齿轮修形方法的研究 熊顺 ， 马秋成 ， 张跃春 ， 刘平 ， 苏厚 (1．湘潭大学 机械工程学院 ，湖南 湘潭105；2．中航 411 工业航 空动 力机械研究所 风 电传动项 目部 ，湖南 株洲 412002 3．株洲市 九洲 四维 实业有 限公司 ，湖南 株洲2002) 41 摘 要{简要介绍了齿轮修形的原理描述了齿廓修形和齿向修形参数选择原则与确定方法。运用 MASTA软件建立混 凝土运输车搅拌筒减速器的完整有限元模型0并进行了齿轮修形的仿真分析和计算。比较了齿廓修形前后啮合线上的 缮 齿鸢 |曹 雅 攫触 齿露 方方 l誊l| ll譬j || l一|| l一|| 溯碍|| ≯誊≯≯||更蕈缩等 ≯艾 ll譬j ||j 雅攫触 瓣|澎 齿露 齿鸢 缮国分类号方方l誊l| |曹 --， 38 魄嘶硝 -00 ll j| 一 -- 一 20t0)10 1 引 言 求。研究表明 。，通过对齿轮进行适 当的齿廓及 齿向修 随 着现 代 1-业的发 展 ，齿 轮传 动 系统 正朝 着 低 速 重 形 ，可以减 少 啮 入 、啮出 冲击 ，提高齿 轮 传 动 的质量 ，改善 载 、高速重 载 的方 向发 展 。用于混凝 土 运输 车搅 拌筒 减 速 齿面载荷分布 ，提高 齿轮强度及工作寿命 。为提高混凝土 器属于低速重载类型 ，工况恶劣，运行 中易产生冲击和振 运输车搅拌筒减速器传动的平稳性 、延长其使用寿命 ，本 动 ，因此对 齿 轮 的强度 、齿轮 传 动 的平稳 性 均有 较 高要 文运 用 MASTA软件 ，在对 减速 器进 行 系统变 形分 析 计算 基 金 项 目 ：湖南 省 科技 厅 科 技 计 划 资 助项 目(2009GK3124) 的基 础 上 ，运用 受载 齿 面接 触 分 析 (LTCA)的方法 埘 混凝 一 个较小的速度值 。当偏差为正大且偏差变化率为负小 器 ，使自动调高系统达到更好的控制效果。 时 ，控制量 的变化取 负小 ；如果偏差变化率为负大 ，控制 [参考文献 ] 量不 宜 负大 ，并日．伺服 电机 的转 速不 宜太 大 ，否则 将会 造 [1]DMC．NETAPI[EB／OI j．http：／／www．galilmc．tom／． 12』 DMC一18x6Command Refelen(·elZj．Galil Motion Control，l