秭归县城出口公路(一级公路)环境影响报告书(简写本).pdfVIP

秭归县城出口公路（一级公路） 环 境 影 响 报 告 书 （简写本） 1.0 总 论 1.1 项目由来及建设必要性 湖北省交通规划设计院受秭归县交通运输局委托，于2010年7月底编制完成了 《秭 归县城出口公路（一级公路）可行性研究报告》。 根据建设项目环境保护有关规定，2010年7月，湖北省交通规划设计院委托中交第 二航务工程勘察设计院有限公司进行该项目的环境影响评价工作（见附件1）。 建设的必要性： （1）是改善区域公路交通条件，大力促进库区经济社会快速发展的需要 （2）是提升宜昌市乃至湖北省在三峡地区公路交通形象的需要 （3）是更好地发挥秭归港在鄂西生态文化旅游圈中的重要作用的需要 （4）是加强秭归城区对外交通联系，发挥三峡翻坝高速公路对秭归经济带动作用 的需要 （5）是保障长江秭归港区公路集疏运，促进三峡水陆联运翻坝体系发展的需要 （6）是保证秭归县城中心区域快速出口的需要 1.2 评价等级 根据中华人民共和国环境保护行业标准《环境影响评价技术导则》，综合工程性质和 工程所在地的环境特征。 评价等级划分 评价内容 工作等级 依 据 依据 HJ2.4-2009，项目建设前后评价范围内敏感目标噪 声环境 一级 声级增高达 5dB（A）以上。 依据 HJ2.2-2008 ，本项目营运期主要污染物为NO2 ，其 环境空气 三级 最大地面浓度占标率 Pi10 ％，因此评价按三级进行。 依据 HJ/T19-1997，影响范围 20～50km2，生物减少50% 生 态 三级 物种多样性减少50%。 3 水环境 三级 依据 HJ/T2.3-93，污水排放量1000m /d。 风险评价 简评 依据 HJ/T169-2004，不涉及环境敏感地区及危险源。 1.3 评价标准 本项目全线位于湖北省秭归县茅坪镇境内，评价标准根据秭归县环境保护局对工程 评价标准的批复意见执行。 1.4 评价预测时段 根据本工程建设年限和交通量预测，项目的环境影响评价时段为： ⑴ 施工期：2010 年 11 月～2013 年 11 月，工期为 3 年； ⑵ 营运期：按2014年、2020年、2028年三个特征年。 2.0 工程概况 2.1 地理位置 秭归县城出口公路位于湖北省宜昌市秭归县茅坪镇境内，地处东径 110°18-111°0，北纬 30°38-31°11。秭归县城（茅坪镇）位于秭归县东南部边 缘，东距三峡大坝水路仅1公里，与附坝相连。 2.2 路线走向 秭归县城出口公路呈“北-南”走向纵贯城区，起点位于翻坝高速公路秭归互通收 费站出入口处（秭归县城城南九里片区岳家湾），终点于翻坝高速公路起点收费站出入 口与省道 S334 交叉处（秭归县城城北曲溪村附近，即省道 S334 曲溪桥东端）。路线全 长 7.58 公里，分南、北段，其中南段（九里至西楚路：K